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5万公里车子怠速时会断断续续的震动.汽油滤芯和火花塞都换了节气门也清洗过了还是解决不了问题
5万公里车子怠速时会断断续续的震动.汽油滤芯和火花塞都换了节气门也清洗过了还是解决不了问题
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#怎么判断火花塞要不要换#
#怎样判断汽车电瓶该换了#
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#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
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#节气门清洗剂#
#门把手断了怎么办#
李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检测时,可以用解码器进入别克英朗系统,那里面有发动机失火气缸数据流,可以观察到具体是哪个气缸出现失火,引起的震动。再重点检查该气缸的火花塞,点火线圈
2017-08-05 17:44:54
用解码器能不能读取到相关的故障记录
解码器也没找到问题
用解码器看看发动机工作的数据呢?比如长期燃油修正系数,进气压力压力,进气量等
这到没看.
检查一下数据,有可能进气系统有漏气,或者废气阀漏气,也会引起怠速不稳
好的谢谢
相似问题
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2013款雪佛兰科鲁兹,怠速抖动异常,(前两个月因为抖动已换了点火线圈+火花塞+清洗节气门,当时一切正常,另外汽油滤芯刚换不久。)
建议换家油站加油试试,,
李培雄
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雪佛兰科鲁兹12年的,手动1.6.跑了13万5 前几天在修理厂把节气门,喷油嘴,火花塞,燃烧室清洗了,第二天上高速油耗大的惊人200公里用了办箱油!!!不知道怎么解决
清洗积碳之后,发动机里面的燃烧比压缩比都会有变化,而且喷油嘴喷油量比以前也大了,所以这种情况刚开始的时候油耗是比较大的。解决办法有两个,一个是燃油修正重置,这个需要电脑做匹配,然后车子再自己跑的学习。另外一个就是多用车吧,让车自己熟悉这个状态,自己会减轻喷油量的。
朱邦磊
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!
目前从数据上来看,你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题,你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧,其次,问题应该出现在油路上,燃油压力偏高,正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试,代替油泵供油,保持4.0压力,观察数据。其次,喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了
朱邦磊
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科鲁兹2013款seat 跑了5万多公里,现在车怠速时偶尔有抖动,后来换了新的火花塞,节气门也清洗过了,但还是有抖动,抖动有一个月了!修车师傅查不出问题,请问是哪里出了问题!
王春辉
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克鲁兹1.6自动,开了47800公里今年开始怠速游车,加速无力(油门踩上去转速和速度都上不去),偶尔也会熄火,但马上就能重新点燃。节气门清洗过,更换了火花塞与点火线圈,碳罐电磁阀也换了,氧传感器也换了,问题还是没有解决。
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在不知道,因为包含的东西太多,得看数据流,才知道是那一部分,是机械还是电路还是传感器还是模块。需要读读数据流,再联系我
刘文强
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你好师傅,我的车是雪佛兰科鲁兹2014 款手动档的。7万多公里了,最近低速3挡和4档换挡加油时有点顿挫。我到修理厂还了火花塞,汽油滤芯器,还洗了喷油嘴和节气门。都还昰顿挫请师傅帮助一下?谢谢
孔德权
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师傅,我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹 他驻车时候怠速800转突然400转,感觉都要熄火了。拍不出来 低速行驶中 不给油 也在1500-1800转 行驶速度保持不变就是不自动换挡 感觉油门很大就是不提速。 注:火花塞新的 高压阀好的 节气门去年也清洗过一次 最近才出现的情况
建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据,
黄进
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】
你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
范壮壮
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2013款雪佛兰科鲁兹,改气之后没跑半个月。车子怠速不稳,给油出现抖动。烧气和烧油都抖!之后更换了火花塞并清洗气门。现在烧油没有抖动了怠速也稳。可是烧气就还是那故障,这是啥原因????
胡阳
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动
先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
高长振
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