你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
根据故障码显示，有可能是正时错位了
已经对过一遍了
能诱发报这个故障的愿因传感器本身故障，，还有就是正时不对，。
他这是烧气的，刚开始没缸压检查是没有气门间隙，弄好了气门间隙后就出现这个故障码，但缸压还是不足，出现这故障码以为是正时错了呢，怎么也得拆缸盖，就又对了遍正时，没有问题
他是缸筒磨损严重，气门也密封不好。就大修了
他没修时候就是缺缸，加油门也能加上，现在跑起来就是40迈，油门2000转
那气门间隙有没有进行过调整
您说是哪个传感器引起的，要数据流么
现在大修了，气门已经调好了
发动机运转是不是正常的，
20-35道
这是什么意思，
如果发动机工作平顺，只是单纯的加不上油，那有可能是传感器，还有这种烧气的车要注意，有可能烧气的传感器坏了，影响烧油，
大修完后找车怠速没事，一小时后就熄火，把座椅装好后再找车就有点抖动
没大修之前，是没这些故障码的吗
热车开始有点抖动，凉车没事
这几个传感器有没有检查过
我对汽车烧气的这一部分，了解的比较少，只要改了我们都是不修的，
没有换过，刚开始我没有注意，只是那缸压表测量没缸压就直接磨的气门
这种故障跟改气相关性小
这个它是需要从曲轴位置传感器取信号的，你可以尝试把她接回去看看有没有这种问题
什么意思啊，怎么接回去啊
他不是串联一个信号线到曲轴位置传感器，你把它改回去，就当成一个烧油的车，
来修，
这个烧油跟烧气就是两个系统，他有可能干扰的，
你是说把油嘴线都接回去
你要排除他是不是烧气的干扰，你这个车是烧气的你之前又不说出来，我只修得来烧油的
好的我接回去，然后把气断了
他从曲轴位置传感器取了一个信号的，把那里断了先搞一下
现在我把两个凸轮轴位置传感器调换了位置，不报那几个故障码了，又出来个P0011:在稳定工况下进气凸轮轴偏移，
那发动机现在是什么情况呢
现在跑着加油门好多了，就是有时熄火
跑着跟正常差不多
以前那几个故障码现在不出了。又换了这个，就调换了进排凸轮轴传感器
你调换了其他还是报进气吗，
其他没有调换
你调换的是进排气凸轮轴传感器吗？
这个故障码跟这个有关么
是的，我想现在调换一下VVT阀
你可以调换一下，把这个vvt阀再清洗一下
清洗好几次了，这阀也不能拆开
进排气是一样的话，你先对调一下，还下报什么故障，如果还是报这个，就有可能是vvt的阀门出问题了，
调换之后还是0011
那可能是vvt阀门出问题，造成两根凸轮轴位置不对，
我调换了，应该阀没有问题，阀门指的是什么啊
安装在气门室盖上，
能说具体点么安师傅
就是凸轮轴，前面那个，正时恋轮盘，它里面是可调靠机油油压调的，
如果它出了问题也会引发这个故障，
那个只能换呗
那为什么刚开始没有这个故障码，调换凸轮轴传感器就有了
这个我只是提供一个思路，具体的验证还不是要看你自已，你说是吧，
你把它对掉一个他还是报的进气是吧，这说明了传感器没问题，
其他的都考虑完了，就只有一个vvt的链盘了
而且他这个键盘是可以调节正时的
那这个故障就这样吧，不修了，怎么也不影响开了，谢谢安师傅，我估计再拆了换了也不定准就是他的事，谢谢
好的，还是要自己学会检测呀，修车这个东西在网上问谁都不好使
是的，能留个☎️ 么
平台上面不允许留电话
其他方式可以么口口
