您好！有没有清洗过节气门？还有就是检查一下进气歧管底下那一条废弃管很容易损坏，损坏之后漏气也会引起怠速过高。
![mechanic_avatar]()
发动机运转时，我把进气口堵住，能够熄火
您最好找一点清洗剂在那条管子的位置喷一点清洗剂上去，如果喷的时候发动机转速能够升高，就是那条管子的问题。
![mechanic_avatar]()
一缸二缸火花塞都是干的三缸四缸，都是湿的
![mechanic_avatar]()
都挺黑的
燃烧不充分，可能是喷油嘴喷油过多，或是火花塞点火不好。
![mechanic_avatar]()
你换的博世火花塞正品，还有过多是什么原因呢？和氧化传感器有关系吗？
![mechanic_avatar]()
新换的火花塞
喷油嘴喷油过多，是有可能喷油嘴喷油不好。把喷油嘴洗一下看看。
![mechanic_avatar]()
洗完跑了才几千公里
![mechanic_avatar]()
喷油不好还会喷的多
![mechanic_avatar]()
怎样能检测一下需不需要更换喷油嘴？
![mechanic_avatar]()
谢谢
我说的喷油嘴喷油不好，是代表雾化不好。
![mechanic_avatar]()
哦明白了
![mechanic_avatar]()
怎么清洗才能彻底呢
使用超声波清洗仪上面可以测试。
![mechanic_avatar]()
，难道四个都不好？
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
和发动机怠速没有关系吧
![mechanic_avatar]()
没清洗之前也是挺黑的
![mechanic_avatar]()
火花塞
![mechanic_avatar]()
会不会是电路问题火花弱呢？高压不够
四个都不好可能性不大
![mechanic_avatar]()
对吧？看来还是其他的问题
![mechanic_avatar]()
反正挺费油的，不到两公里，11个多油油表显示
氧传感器会有影响
![mechanic_avatar]()
好的谢谢，我还是找个仪器测一下，看各方面的流量数据
嗯！对
