你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
这个是正常的,内部齿轮设计上的原因
大众朗逸都是这种情况吗
我的已经跑了一万多了
是的,都这样
一档 二档 和倒挡
3 4档也有情况少
嗯,主要是低速档位,
一般不会坏吧
如果你每个档位都有发卡不流畅的情况就要检查下变速器油
如果油有进水的情况,把油换了就行了,
别的都行 34档少 5档没有过
你描述的大体情况看来是没有问题的
这个一般不会坏吧
最多也就是换油,你不用担心别的方面,保养的时候检查一下就行了
保养的时候怎么给他说下啊
就说挂档不流畅,让师傅检查下
嗯
我这个不是大问题吧
如果齿轮坏了换个大概多少钱
不用担心坏,你这个我都认为是正常的
以后摩擦坏了换个需要多少钱
换离合片的话大概1000左右
谢谢兄弟
不客气,再见
嗯
12档挂不到底 重新挂就没事了
对的,是这样的情况
变速分离不好吗
这个是齿轮设计的原因
我这个现在需要换油吗
1,2档共用一个同步器,同步器齿比较大,挂档容易挡住不好挂
检查一下油脏不脏就行了,脏了才换
那个油在哪里
变速器里面
好看到吗
挂倒挡的时候声音有点大
这个要维修店里才能检查
挂倒挡的时候声音有点大
倒档是没有同步器的,也就是说是直接挂档进去
声音就大些
倒挡有时候也是挂不到底
?
一个原理
倒档齿比1档还要难挂一些
倒档没有同步器怎么还不好挂
没有同步器本来就要难挂一点啊
这个是变速器的工作原理,我们就不讨论这些了
大众朗逸都是这样吧
是的
嗯不是坏了就行了 你忙吧兄弟
好的,再见