我2013款雪铁龙世嘉车，师傅失误装错火花塞（火花_雪铁龙_世嘉

我2013款雪铁龙世嘉车，师傅失误装错火花塞（火花塞短一截)跑了9个月才发现。一直以为是油品导致发动机故障灯亮，在更换机油，机滤，汽滤，传感器，再做节气门、喷油嘴清洗后一老师傅逐个排查，才发现火花塞短一截。以前短火花塞在里面时，车抖，加油时一窜一窜无力感，发动机故障灯亮，后来更换长火花塞，消除故障码，跑没多久故障灯又亮，再次更换上游氧传感器后，目前没有亮。以上情况，问题大不大，会不会损坏发动机？还有就是修车师傅在更换火花塞时发现原短的火花塞在里面螺纹上有机油。

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唐炜

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换了火花塞就好了，就没问题，不影响发动机的，还有故障灯亮，加的油不好会影响

2018-04-14 22:53:03

你好。现在正常的。对发动机没影响，只是以前用的短的，油耗高会有顿挫感，更换了长的。这个不影响什么，放心用

火花塞螺纹有机油，问题大不大？

不大，只要机油不会少。没问题

谢谢你。

没事

在请问下，汽车冷却液是不是要专车专用牌子？

颜色一样就可以

原车黄色，添加是红色，那有事吗？

问题不大

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您好，你现在只有把全部故障码，各个系统里面全部清除。然后去试车这种故障的话应该跑个几公里10公里8公里的应该能试出来，看看故障码有没有，如果没有那就等待车辆冷却等第2天或者是等待完全冷却启动车辆故障，先要在的时候再去读故障码，看看有没有这个P0341故障码。因为这个故障码的话，会导致发动机启动困难和发动机启动以后怠速抖动。这个故障码的话跟你上面的故障现象是吻合的。也就是说通过验证看看是不是还是这个故障码。如果还是的将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器两个进行互换位置。同时拆除的时候确认插头之间有没有存在接触不良腐蚀进水氧化等等现象，看看有没有。以及传感器监测区域头部有没有过多的油泥积碳脏东西。如果看不出来进行互换位置。就是把进气凸轮轴转到排气凸轮轴位置，排气凸轮轴的传感器装到进气凸轮轴位置传感器安装的位置互换两个位置。然后再清除故障码再去试车，如果故障码变化了，那就更换凸轮轴位置传感器。如果没变化这个时候就要检查我们凸轮轴vvt执行器的电磁阀。检查进气vvt执行器的电磁阀。在车上面可以拔掉进气执行器的插头单独对这个电磁阀接两根线然后车辆启动怠速状态，你一根线接正极，一根线接负极，接触的时间控制在5秒内，在这段时间内看看发动机有没有出现剧烈抖动，然后发动机熄火的现象，看看有没有，如果没有再确认机油机油量是正常的基础上，可以拆出来检查一下进气执行器vvt电磁阀表面滤网有无破裂。然后在底下人为进行通电断电，看看电子阀阀芯有没有移动？有没有工作的声音。如果没有进行更换电磁阀。如果能够移动，而在车上面我们人为通电控制的时候，发动机没有出现剧烈抖动甚至熄火现象。机油又是正常的话，就说明我们电磁阀处的油道有堵塞的。或者是缸盖严重泄压，以及我们的进气执行器本身出现内部泄漏。那么问题点就主要集中这些地方，到时候可以着重的去检查。也就是说从外到内从简单到复杂的方式去做检查。