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雪佛兰燃油蒸汽排放系统净化控制阀电路电压高
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朱邦磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述,我分析您的车辆是由于碳罐电磁阀,损坏或者插头接触不良造成的,建议您及时上维修厂,进行相应检查维修,另外我将电磁阀图片发送给您,供您参考,希望我的建议您能用的上,谢谢!🙂
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你好,我是汽车大师金牌技师-黄书全,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
🙂出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
刚出现 没有维修过
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您是车主还是维修店人员呢?🙂
mechanic_avatar
您这个故障代码,表示电磁阀有问题的,
mechanic_avatar
碳罐电磁阀,
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在什么位置啊
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您可以打开机舱,拍照给我,我给您标注
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您好根据您车的故障现象分析,热车难启动需要检查以下几点:1.气缸压力不足,造成混合气过浓,导致热车启动困难,热车时用汽缸压力表测量一下气缸压力是否正常就可可以判断热车缸压是否正常!2.碳管电磁阀损坏了,一直卡在常开位置,如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于常开状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓,冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少,基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大,将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能。可以看一下发动机控制系统的长期燃油调整数据多少?与短期燃油调整数据多少?正常的±10以内的,如果热车时数据偏高,可以把碳管电磁阀两段的气管堵住,看一下数据是否恢复正常,试一下热车是否启动正常,如果恢复正常更换碳罐电磁阀就可以解决故障!3.喷油嘴有没有滴漏,滴漏会引起混合气过浓。拆掉喷油嘴检查一下喷油嘴是否密封不严,如果密封不严更换喷油嘴就可以了!4.油压调节器有没有漏油,漏油会引起油压变低,混合气浓。以上分析到的重点检查一下,可以找到故障点并解决故障的!可以先从碳罐电磁阀开始检查,然后检查喷油嘴,油压调节器,气缸压力,逐步检修一下可以解决问题的,您也不用太担心!
高凤武
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5.0
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