你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好
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今晚拆了 明天确定有没有对好
装的时候用的是专用工具
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火花塞延迟两秒放电属于不正常现象吗?
这你咋看出来的?
我把高压包拔出来搭铁试了,每次启动点火后火花塞要过两秒才放电
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好的,明天再检查
👌
谢谢
👌
正时的那八颗螺丝换过改良的螺丝,有可能是那时候装反了
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换的时候是拆一颗装一颗螺丝
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好的 谢谢
👌
信号盘会不会错了
信号盘不分
进排气轴二维码向上
AUS为排气正时轮
剩下一个进气正时轮
曲轴卡住。一点间隙也不可能有
对完之后转动曲轴两圈。在卡正时工具。卡上了正常。卡不上正时没对好
好的
👌
信号盘的那个齿是不是必须朝上
正时估计错了,进气排气凸轮轴的二维码全部朝上的时候 两个信号齿朝下
重新对
嗯
按照我说的仔细对
你好,今天重新对了正时,发现之前的两个凸轮轴的信号盘转反了,进排气凸轮轴跟曲轴没错,顶点能把栓子插进去
结果呢
但是现在还是打不着,之前打开高压油管发现有压力,喷油,现在发现没有压力出来
高压没压力
有打火
之前有喷油,现在没喷油
低压有工作
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之前还有
这个能检测吗
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好
👌
高压0.12没变化
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高压油泵有插头吗
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低压有 高压没有 插头也插好了
这几天一直点火会导致高压油泵电机烧掉吗?
没有高压油泵的故障码
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是正时链条吗?
就一根链条吧?
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一共两根吗?
嗯
真空泵有工作
说明铰链没问题
估计泵有问题
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用化油器能着车
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有了
用化油器点启动了好多次 现在点起来了 有高压油了
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估计之前电机卡死
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噪音太大,发动机应该是没装好
气门室盖里面有点声音
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助力油还没加
.........
刚才你发的文件听不到
我刚才说我只能听说了,一个好像是皮带鞋,其他的根本听不出来,只能靠你自己实际检测了。
嗯,现在送皮带
这次你帮大忙了,完全靠经验判断正时,着车了就好说
车打着不加猪油的助力泵就坏了。
好的