在行驶中油耗正常，堵车的时候油耗从10点涨到30多。
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你说的这种情况，没事，这个是仪表计算机计算出来的，怠速堵车时，油耗就是变高你行驶起来就会下来，这是顺时油耗

2019-11-22 18:58:36

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你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。

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你好

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我的车是2018款现代途胜1.6T

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你好，根据你说的这种情况，没事，这个是仪表计算机计算出来的，怠速堵车时，油耗就是变高你行驶起来就会下来，这是顺时油耗

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今天开车发现，行驶中油耗正常，堵车的时候油耗从10涨到30左右

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你好，根据你说的这种情况，没事，这个是仪表计算机计算出来的，怠速堵车时，油耗就是变高你行驶起来就会下来，这是顺时油耗

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那你的意思是这个没什么问题。

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好的，谢谢了

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没问题的，放心驾驶

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好的。

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不客气

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你好，根据描述情况分析，新车出现这种情况需要到店里免费解决问题，查明原因，很高兴为你解答！

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您好，车辆出现这一个故障现象，需要先用解码仪读取一下变速箱电脑系统查看是否存在故障代码，确认故障代码是否和故障现象有关联，如果有关键根据故障代码信息进行检测维修如果没有故障代码，可以使用电脑读取变速箱电脑数据查看离合器片磨损情况，如果离合器片没有任何问题，需要检查一下离合器执行器是否有问题，可以检查一下在车辆启动后不挂挡的离合器执行器拉杆的状态，看下两个拉杆是否存在长短不一，如果有长短不一的情况，拆掉离合器执行器观察离合器执行器的拉杆长度，如果离合器执行器拉杆长度有一个长一个短说明离合器执行器损坏需要更换，如果时离合器拔叉不在一个平面上。说明变速箱离合器有问题，需要拆开变速箱检查离合器

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建议及时更换气门室盖垫和火花塞密封圈，因为机油容易腐蚀橡胶配件！长时间就会腐蚀分缸线，就会损坏分缸线，严重就会造成发动机工作不良，也会浪费燃油的！

王二庆

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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理

车辆报失火的故障，主要就是刚工作不好，缸压不足，火花塞不点火，喷油嘴不喷油，以及喷油嘴雾化不好，都会出现缸失火的故障，你这排出来火花塞缸压和电工线圈，所以下一步需要检查喷油嘴，以及喷油嘴雾化情况。

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

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