宝马e90进气歧管很多机油，发动机怠速不稳，停在红绿灯时感觉车快灭火一样，这是什么问题，很是头疼
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刘林坷

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2015-09-21 10:19:29

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节气门清洗，有路清洗，火花塞、线圈都换过还是一样发动机抖动

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您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，建议您清洗一下节气门积碳，更换一下火花塞就可以了

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……

根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。

王后双

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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12款宝马118，车一个星期没有开了，今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟，感觉机油少了，冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障，怎么检查，这里修理厂条件有限【车型：宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型：宝马1系(进口)】

对于此问题就是先检查增压器有没有漏油，再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。

付亚东

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最近车子很奇怪。一个月内时不时出现几次，都出现在早上冷启动怠速下降过程中，如果怠速下降很快就会这样。发动机很抖快熄火一样。只能给点油稳一会才行。怠速缓慢下降时候就不会，电脑检测没有问题，没有故障灯。专修宝马的都无能为力。还有发动机变速箱怎么复位？

更换过发动机总成，建议先删除自适应值，观察一下，在电脑服务功能，发动机电子控制单元，匹配，删除自适应值里面。

陈超

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2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难（打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、）原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题

进气门积碳，核桃砂清洗，然后电脑需要编程，即可排除这个故障代码。

陈超

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13款宝马三系n20发动机。行驶11万公里。9万公里清洗节气门，进气歧管，中冷，涡轮进出气管道。更换火花塞，更换废气阀嘴（因老化）。更换防冻液。现在冷启动有一丁点怠速不稳。停车p档下，怠速稳但是车身非常轻微的抖动。起步加速时感觉车辆动力有所下降。有点吃力一样不顺畅。大师们解决下

车辆描述的故障。第一发动机支座可能存在问题造成震动。第二也建议车辆删除发动机学习值。系统检测查看哪一气缸造成工作不良。有针对性维修。也要注意汽油品质不良也有可能会出现这个情况

李文东

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你好，请问宝马5系2013年车，四缸涡轮增压。目前出现问题启动后排气管冒烟很臭（不是蓝色烟），怠速偶尔低，感觉供油不足，有时会熄火，不烧机油。请问我的车出现什么问题了。

建议先初步用诊断电脑读取车辆故障码后再进行检修，一般排气管冒黑烟就是混合气燃烧不完全，可能是喷油嘴存在漏油机会比较大

吴煜豪

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11年12月份出厂的宝马X3N52B30AF发动机，冷车热车怠速都会无规律游车喘气，而且抖动时挂上档位不动的话会车辆有很大的冲击感，游车喘气也更严重，开起来没问题，原地急加速在怠速落到正常怠速两三秒之内也有游车现象，检查过发现进气歧管有裂痕漏气，所以更换了进气歧管，换完之后故障依旧，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，发动机时好时坏，稳的时候特别稳什么问题都没有。

请更换气门室盖及曲轴前后油封后试车检查。

陈明杰

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各位师傅，看一下这是什么问题？突然加油没反应，怠速不稳，等红灯起步怠速灭车，打火不爱着火，起步加油反应很慢，速度起来后，感觉发动机很累，热度高，防冻液不缺，机油正常，

黄金松

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