仪表节点丢失,无非就三个可能性:第一,网络线路故障,第二,网关故障!第三,仪表故障!解决方案:重新匹配网关测量网络信号线是否正常,线路无异常的话,更换仪表。
仪表节点丢失,无非就三个可能性:第一,网络线路故障,第二,网关故障!第三,仪表故障!解决方案:重新匹配网关测量网络信号线是否正常,线路无异常的话,更换仪表。
您好!
用解码器可以进驱动仪表也正常
解码器驱动转速水温都回来
其它故障没有
现在故障现象是什么?
仪表水温转速什么都没有
单独进这几个系统都能进吗?
你这个问题应该是网络或者线路故障。
都可以
测量一下诊断接头的网络信号线高速和低速相加得不得5伏
线路出问题的话解码器进不去了
低速can其它模块都没有问题
4s
点击前往小程序查看回复
对的can线
4s
点击前往小程序查看回复
这个是网络图
我用解码器怎么可以驱动没有搞动
搞懂
4s
点击前往小程序查看回复
直接测量总线不用一个个去测量的。
是直接量的总线正常的
空调也在低速can 都是正常的
是的!按我发给你那个图6号和14号测量电压发我看看!
can断路器是什么
4s
点击前往小程序查看回复
2.494 2.497
为什么要把低速和高速断路器链接在一起呢
这个没去研究过😂,你这个网络信号不太正常啊。这款车还没遇见过两个高低速,都是基本一样的电压。你把导航主机的插头拔掉,再测看
其它模块都可以进也没有故障就是仪表不显示 仪表有问题应该驱动不了才对
我直接在网关把低速和高速接在一起不行 全车无通讯了
正常逻辑是这样子,你要把发动机电脑版的插头,ABS泵的插头拔下来喷点除锈剂进去再插上试看!
这个肯定不行啊!
额
解码器进发动机没有问题啊
断路器那里接在一起是什么意思
你直接接在一起,网络都直接瘫痪了。
去年一个长安断过电打不着 也都能通讯 结果是仪表坏了
低速和高速是通过网关联系的吧
其它模块和发动机通讯都正常的
就是仪表
这只是一个巧合吧,断电不会导致仪表损坏呀。
我记得逸动这款是没有网关转接的,他都是有断路器转接的。
断电试过吗?故障码能不能清除?
不能
你的意思是低速和高速传输是通过断路器吗
还是通过网关
第一次遇到断路器
这个车没有网关。
这个是18年的
有网关
18年的?
嗯
看款的是没有的,那你网关找到在哪里了吗?
副驾
仪表和高速can的通讯费都报故障了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
把网关插头处理一下,重新配置一下网关看!
怎么搞节点?
4s
点击前往小程序查看回复
仪表出现一个节点丢失了
仪表节点丢失,无非就三个可能性:第一,网络线路故障,第二,网关故障!第三,仪表故障
换仪表网关了
仪表,网关换了新的?
没有准备换
和高速can没有通讯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
客气了!