故障诊断 操作:
接插件检查
将点火开关置于 OFF 位置,断开输出带轮转速传感器与线束端插接件,检查各 PIN 脚是否有松动、退位、
锈蚀、老化、损坏等异常。
输出轴转速传感器线束检查
将点火开关置于 OFF 挡,拔出 TCU 线束接头和输出带轮转速传感器线束插接件,用万用表测量不同针脚的导
通情况:
1.用万用表测量 U TCU 线束端接插件与传感器插件端子的导通情况:
- 检测 TCU 插件端子 9 和输出带轮转速传感器接地端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 39 和输出带轮转速传感器信号端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 22 和输出带轮转速传感器电源端子,应为导通且与其他脚不导通;
-
异常
- 根据需要维修或更换;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
正常
异
常
正
常
- 直接到第 4 步,输出带轮转速传感器对比验证
故障诊断 操作:
接插件检查
将点火开关置于 OFF 位置,断开输出带轮转速传感器与线束端插接件,检查各 PIN 脚是否有松动、退位、
锈蚀、老化、损坏等异常。
输出轴转速传感器线束检查
将点火开关置于 OFF 挡,拔出 TCU 线束接头和输出带轮转速传感器线束插接件,用万用表测量不同针脚的导
通情况:
1.用万用表测量 U TCU 线束端接插件与传感器插件端子的导通情况:
- 检测 TCU 插件端子 9 和输出带轮转速传感器接地端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 39 和输出带轮转速传感器信号端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 22 和输出带轮转速传感器电源端子,应为导通且与其他脚不导通;
-
异常
- 根据需要维修或更换;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
正常
异
常
正
常
- 直接到第 4 步,输出带轮转速传感器对比验证
你好
哪年的车 故障现象是什么
21年
变速箱报警
D挡会跑不起
故障代码有吗
CVT变速器的吗
先把变速器上的电脑插头拔了看看有没有松的 然后插好 看故障能清除吗
能清故障
跑一下就亮了
故障诊断 操作:
接插件检查
将点火开关置于 OFF 位置,断开输出带轮转速传感器与线束端插接件,检查各 PIN 脚是否有松动、退位、
锈蚀、老化、损坏等异常。
输出轴转速传感器线束检查
将点火开关置于 OFF 挡,拔出 TCU 线束接头和输出带轮转速传感器线束插接件,用万用表测量不同针脚的导
通情况:
1.用万用表测量 U TCU 线束端接插件与传感器插件端子的导通情况:
- 检测 TCU 插件端子 9 和输出带轮转速传感器接地端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 39 和输出带轮转速传感器信号端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 22 和输出带轮转速传感器电源端子,应为导通且与其他脚不导通;
-
异常
- 根据需要维修或更换;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
正常
异
常
正
常
- 直接到第 4 步,输出带轮转速传感器对比验证
2.用万用表测量 U TCU 线束端接插件到整车线束总成插件( 针脚)的导通情况:
- 检测 TCU 插件端子 PIN9 和整车线束总成插件(针脚)PIN14,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 PIN39 和整车线束总成插件(针脚)PIN6,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测 TCU 插件端子 PIN22 和整车线束总成插件(针脚)PIN5,应为导通且与其他脚不导通;
3.用万用表测量 变速箱 端线束总成插件到传感器插件的导通情况:
- 检测变速箱端线束总成插件 PIN14 和传感器插件接地端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测变速箱端线束总成插件 PIN6 和传感器插件信号端子,应为导通且与其他脚不导通;
- 检测变速箱端线束总成插件 PIN5 和传感器插件电源端子,应为导通且与其他脚不导通;
4.更换新的输出带轮转速传感器对比验证,当前驾驶循环故障是否被清除
5.更换新的 TCU 对比验证,当前驾驶循环故障是否被清除
异常
正常
- 根据需要维修或更换;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
异常
正常
- 根据需要维修或更换;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
异
常
正
常
- 输出带轮转速传感器本身故障;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
异
常
正
常
- TCU 本身故障;
- 使用诊断设备清除历史故障码;
- 检查输出带轮转速传感器 安装位置
-
按照这些检查
变速箱油会不会影响这个灯亮
不会
好的
我加了两种变速箱油
之前是撞了,油少了一点
加了两种有短时间不会有问题
好的
那变速箱油是不会影响的
不会
好的
变速箱电脑板是在前保旁边的吧
对
挨着变速器那边