P2178离开怠速时系统混合比太浓第1排比亚迪12年G6怎么处理这个故障
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王俊

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你好，根据您的故障分析，P2178离开怠速时系统混合比太浓第1排比亚迪12年G6，这种情况需要排除氧传感器本身以及漏气，最后再检查正时有没有问题。

2022-07-30 10:32:39

你好，根据您的故障分析，P2178离开怠速时系统混合比太浓第1排比亚迪12年G6，这种情况需要排除氧传感器本身以及漏气，最后再检查正时有没有问题。

你好

您好

这种情况需要检查一下氧传感器本身以及进气有没有漏气的地方

亮这个故障灯后发动机很没力，还有点抖

有没有油压表看一下油压够不够

氧传感器2个电压都不是很稳定

会跳动是属于正常的

您测量一下电阻是多少

跳红色已经跳到0.1以下了也正常吗

跳到0吗？

如果说一直是0就不正常

0.038

你拍个视频看一下

好

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有时氧传感器2也会这样。现在又不会

你说氧传感器的电阻值是两个白色加热线的电阻值吗

对你测量一下它的电阻嘛，先测量一下电阻

从0.64变到0.01就不动了

欧母值

氧传感器本身的

信号线看一下会不会导通

然后测量另两个线用打火机烧看电压会不会变化

启动来测量红色和灰色？

黑色和灰色是0.45白色两根有13以上

白色两根是信号线。

另两个你用打火机看一下，看一下会不会变化。

怎么用打火机

直接用打火机烫那个氧传感器头

直接用打火机烫那个氧传感器头看电压会不会上升

明白

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把故障清除后发动机就不抖动了

先看一下氧传感器本身有没有问题，没有问题检查漏气和正时

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没有变化

没有启动噢。就这样打开点火开关。用打火机烧

拿下来就可以

对啊。就是拆出来这样烧

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