您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了，请参照检查安装即可，这个安装需要先用专用工具定位，然后安装皮带后调整张紧，再把专用工具拆卸下来，旋转几圈后查看皮带紧度，重新使用专用工具检查一下正时点位
您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了，请参照检查安装即可，这个安装需要先用专用工具定位，然后安装皮带后调整张紧，再把专用工具拆卸下来，旋转几圈后查看皮带紧度，重新使用专用工具检查一下正时点位
拆了吗
就只换个四配套，由于这款发动机第一次维修，所以正时对不准。
有没有结构图片
没拆的话建议自己做记号
这个需要专用工具
还没拆吧？
这个是折了过后自己装的，
好吧
那就需要买专用工具了
现在已经装在车子上了，由于正时记号没对准，现在机子不能起动，高压油管都不喷油。
装用工具已经买了的。
稍等
就是没弄明白正时怎么对才是正确的。
图片上的位置我都已经找准了的，也这样对了几次就是不叫车。我问一下凸轮轴上的两个齿轮应该怎样装配才正确？
凸轮轴上的齿轮随便装。
你只要能确定，你把那个凸轮轴给定位住了就行。
不过话说回来，如果说你的喷油嘴都不喷油的话，也不一定。不一定是正时的问题。
凸轮轴确定已经定好位了。那曲轴是否摇到一四缸上止点？
对
然后需要专用工具定位
安装皮带，
张紧皮带
拆下专用工具
是先定凸轮轴，还是先定曲轴？
还有一个可能，您之前正时对错了，气门已经顶了
这个没有规定
只要不顶就可以
不会的，我正时对了之后把曲轴来回转动了十几圈都没有卡。
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稍等
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