出现该故障首先要对as控制模块这边的供电搭铁进测量看是否都正常，要是正常的情况下还会出现该故障吧，这种情况的话就需要对该abs控制模块进行维修或者是更换才可以解决该故障。
出现该故障首先要对as控制模块这边的供电搭铁进测量看是否都正常，要是正常的情况下还会出现该故障吧，这种情况的话就需要对该abs控制模块进行维修或者是更换才可以解决该故障。
故障码显示61 01
发给我看一下
请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
就是最近才发现的问题 我说的那几个灯亮 然后熄火后 在打就不亮了 过后不一定什么时候又亮
你这个是a BS问题已进入到abs这边，读取到相关的对照码和数据流，发给我看一下
什么意思
32 01 38 01
61 01
你这边是车主还是维修工？
车主
哦，怪不得我说的一些专业术语，你这边不懂
像你这个情况的话就是abs电脑里面有问题引起的
那这个显示的调制器控制单元IG
也是这个电脑带的问题吗
这个的话就要检查这边模块这边的公共电那模块这边的供电是否都正常，要是正常的话，那就是模块故障
那检查供电是不是就得拆开这个电脑检查
还是说怎么检查呢
拆开电脑版的插头进行测量就可以确认了
这个故障 不是电瓶的故障吗？
4s
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那这个我去修理厂应该怎么说 让他测呢
4s
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4s
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还要麻烦问一下，油门右边的温度好高，烫腿子，别人说是循环水壶在这个地方，
雅阁八代
？
你说的是什么意思？
你说是主驾驶室吗？
对的
里面的话是这个暖风水箱
那里应该有块挡板挡住的
哦哦哦 就是说这个是正常现象吗
正常的正常的水温起来的话，他这个就是热的
那我开内循环为什么也会感觉到空调口也出微弱的热风呢
这是正常的情况
因为它本身就会产生热度
对了 如果我要检查那个电源 如果是电源的毛病 是不是就跟模版没有什么关系了
嗯
就是模块那边的公用电
是的
如果那个公用电那块坏了的话 好维修吗
电源坏的话好维修
哦哦哦 明白了
这第四个故障码 是什么东西呀
83 19
他都是这个引起的关联的
这个不是说发动机的毛病呗
不是
我的车 冬天的时候 打着火助力泵那块支支响 车热了就好了 然后助力油壶往出冒油
是助力泵坏了嘛 师傅
嗯，有可能
