根据交流的结果,大致推测的话,有可能跟活塞环有一定关系,毕竟道上机油之后压力有所上升。
根据交流的结果,大致推测的话,有可能跟活塞环有一定关系,毕竟道上机油之后压力有所上升。
现在的缸压是多少?
不到7个压,其他正常
就6缸失火
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其他缸正常,就第六缸失火,缸压底
可以着车,会抖
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嗯,倒点机油我也想到了,我气门室盖拆下来了,我看弹簧也没事,这弹簧好像容易断的
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不行明天重新卸下来
我听起来发动机有点噪音
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对啊,其他不会失火
大修是因为油泥太多了导致可变轮堵了响
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其他没失火我就没量,应该没问题的
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那只能重新卸下来了?
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刚搞上去的发动机,刚加的新油
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顶筒换的是新的
换的是新的话,是不是要考虑他品质的问题啊?我觉得你有必要倒一下。
倒一下的话,也要拆正时链条,在上面拆不了吧
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如果顶筒有问题导致气门漏气那缸压表是不是马上就没压了,但是放了十几分钟也是有压的
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顶筒有问题气门不是一直开嘛,那不是存不了压嘛
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我怕活塞环有问题,活塞环我没换
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我装回去加点机油看看吧,不行我再卸下来吧,搞得我没信心了
如果加点机油压力上升了还要不要拆出来换掉?
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唉,疏忽了,早知道活塞环也换掉的
加机油后要着车吗
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倒一个机油瓶盖行吗
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好
就这样不用装可以打火试吧?
就气门室盖不装
可以,又不打火,我们只是让发动机转起来。
加油到了9个压
那这个问题要考虑活塞环了。
又要解体了吧
唯一活塞环没换新的就出问题,唉
换上新活塞环在下面能试缸压吗
这个是不可以的。
那装回去活塞又不行那不是搞懵了
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没有工具测缸壁间隙
有测平面的塞尺
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大修前没问题的话,是不是我装的有问题呢
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