您好，根据您车的故障分析，如果检测了凸轮轴位置传感器到发动机模块本身的线路电压也都是合适的话，正时也是没有问题的话，你需要重点检测一下凸轮轴齿轮上面的轴齿标记有没有偏，正常情况下是轴齿标记和凹槽正对的。
您好，根据您车的故障分析，如果检测了凸轮轴位置传感器到发动机模块本身的线路电压也都是合适的话，正时也是没有问题的话，你需要重点检测一下凸轮轴齿轮上面的轴齿标记有没有偏，正常情况下是轴齿标记和凹槽正对的。
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正时链条一套
您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
你是否同意以上内容，如果同意请回复，如果不回复则默认同意，我将开始服务
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电齿阀一对
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同意
目前车子启动可以吗？
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俩个VVT轮都是新的了
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可以启动
正时确定对合适了吧
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确定合适
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对了几次了
检测一下凸轮轴轴齿标记看看有没有偏
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都是点就点
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一打火就着车了现在
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发动机也不抖
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就是VVT轮的标记和凸轮轴的标致是么
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是启动车测量还是打开钥匙测量
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凸轮轴有俩个传感器
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测量了。俩条线是5V一条是打铁
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对么
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对吗
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有俩条5V
对的
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信号也正常
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我这边初步判断就是凸轮轴轴齿标记偏了或者凸轮轴位置传感器本身损坏导致的问题。你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
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好的
好的👌
