根据描述的故障提示,发动机报燃油压力调节器对地短路
我给您诊断思路是:本车有一个燃油压力调节器,有一个燃油压力调节阀。鉴于诊断仪不是专用诊断仪,为避免报错,建议以拔插头读故障的方式判断诊断仪报的是哪一个,这两个部件一个是3线,一个是2线,下方有这两个部件的位置图。
故障报对地短路,也就是该部件的回路电压过低。一般情况下,这种故障在于两个方面,一个是部件问题,一个是线路对地短路,也就是打铁,或者线路没有电源。
建议:1,用拔插头读故障的方式,判断报故障的部件位置。2,测量该部件的供电线,信号线与接地的电阻,正常情况为无穷大。3,测量部件针脚和部件外壳的电阻,正常情况为无穷大。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示,发动机报燃油压力调节器对地短路
我给您诊断思路是:本车有一个燃油压力调节器,有一个燃油压力调节阀。鉴于诊断仪不是专用诊断仪,为避免报错,建议以拔插头读故障的方式判断诊断仪报的是哪一个,这两个部件一个是3线,一个是2线,下方有这两个部件的位置图。
故障报对地短路,也就是该部件的回路电压过低。一般情况下,这种故障在于两个方面,一个是部件问题,一个是线路对地短路,也就是打铁,或者线路没有电源。
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等一下我试一下车看看
现在在解决侧盖露油
前面开着开着熄火
报混合气过浓
然后换了高压油泵
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可以清码
开着开着就报故障了
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我这个
拔了就报这个
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故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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