车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,正常电阻8欧姆左右,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀下面机油温度传感器拆下来,测量一下机油压力,,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形!
车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,正常电阻8欧姆左右,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀下面机油温度传感器拆下来,测量一下机油压力,,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形!
您好师傅,您是维修店老板还是维修技师
维修师傅
车辆问题,您都是检查维修过哪些地方?
VVT轮,机油电磁阀,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器
都已更换
全部都更换过了是吗?
更换的是纯正原厂的配件还是品牌副厂的配件
缸盖后滤网清洗,机油压力4公斤
先读下发动机电脑数据
原厂
看下凸轮轴目标位置和实际位置数据,拍一个视频发给我一下
拍下视频师傅
在怠速和加速状态下拍一个视频
油门加速起来也差不多
在怠速和加速状态下拍一个视频
车不在
8O码以下不会产生故障码
1OO码之后有POO11
气缸盖上的机油压力测量过没有?
故障灯不亮
把电磁阀拆掉打马达,机油会喷出来
有地方测吗?
能导致这一个故障代码的原因,也就机油压力不足,电磁阀故障,电磁阀线路控制线路故障!
在电磁阀下面有一个温度传感器,在哪个地方可以测量
我测量的是感应塞
您测量的是机油压力感应塞的地方对吧!
我直接给机油阀供电
不能直接供电,直接供电有可能会熄火
没有发现转速有变化
声音听到有响一声
不应该,正常情况在怠速的时候,直接给电磁阀供电,发动机是会有变化的
图片中机油压力是标准的数据
供电应该怠速有变化
2~3公斤
车辆问题,您先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,正常电阻8欧姆左右,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀下面机油温度传感器拆下来,测量一下机油压力,,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形!
我把缸盖也拆了,检查了油道
能导致这一个故障代码的原因,也就机油压力不足,电磁阀故障,电磁阀线路控制线路故障!等车来到,先读数据,在逐一检查排除一下
凸轮轴信号轮是铸造的
有内到外,由简单到复杂
电磁阀线路怎么测量
2根线
能导致这种故障现象的也就这几种可能,机油压力,电磁阀,正时记号,CVVT链轮.以及凸轮轴信号轮!
用解码仪驱动测试OCV电磁阀师傅
本来报P0016
正时我对了3遍
我就想不明白直接供电为什么转速没有变化
不管是0011还是0016都属于正时系统故障,也就是在怠速和加速状态下凸轮轴目标位置和实际位置不一致超过一定时间后,就会报0011或0016
拆了机油温度传感器量压力,多少是标准
低速不报,高速报故障
这一个没有标准压力,
大约多少
连接上机油压力表,对比一下发动机再高速和地低速转态下的机油压力有没有区别,会不会再高速的时候机油压力会变低
低速的时候没有故障,可以采用低速时候的机油压力作为基准
电脑板有没有可能
电脑的几率很小
主要排查一下线路和机油压力
线路怎么测量
2根线
供电12V,一根是搭地铁吗?
对的,线路可以用解码仪驱动测试一下OCV电磁阀,这样一是可以排查一下电磁阀,另外还可以排除到线路问题!
电磁阀正常是12伏供电,另外一个针脚是发动机电脑控制的!
特殊功能里有
解码仪特殊功能里面,然后找到驱动测试
按照你的思路我都一一排查了,除了缸盖上的机油压力
驱动OCV怠速有变化吗
把电磁阀拿出来做驱动测试,看电磁阀是否可以正常工作
连续的做驱动测试
如果说驱动转速不变化,是不是查机油压力泄压了
驱动看电磁阀是否可以正常工作,电磁阀阀芯是否有动作
连续驱动测试
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