根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，这个故障代码要重点检查喷油嘴电路出现对地或者对电源短路。首先重点一定要测量他们的线路有没有出现短路，然后如果线路以及喷嘴都没问题，就需要考虑发动机的控制模块。
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，这个故障代码要重点检查喷油嘴电路出现对地或者对电源短路。首先重点一定要测量他们的线路有没有出现短路，然后如果线路以及喷嘴都没问题，就需要考虑发动机的控制模块。
你好
没有故障代码吗？
你准备是要单独的思路还是要包解决的那种，如果你换了喷油嘴都不行，建议可以来一个包解决的。
包解决又是怎么搞
包解决的话就是可以帮你诊断到底是什么原因引起的，然后如果解决不了可以找平台售后退款处理。
包解决又是怎么付款
一般是200起步，但是具体的话有专人给您对接
可以帮你分析数据，看数据流，这些一起诊断。
那你先来个思路再说
这个车是高温以后大修出来的
之前没问题
之前没有
现在着不了车，报这个码
确定你的插头位置都插好了，没有短路。
这个故障代码它指的是喷油嘴的控制电源可能是对地或者对电源短路。
我感觉你是不是要主要看一看你的那些插头位置，有没有查好有没有短路？有没有插头进水
而且你之前也是没有的，修完之后才出现的，是不是要看一下线路的地方有没有进水或者线路有没有短路
线路检查过，应该是沒问题
他在故障代码的话，一般来说线路电路出现短路，还有就是喷油嘴或者是控制模块都有可能出现这个故障代码，把每个喷油嘴到发动机电脑之间的线路都量一下，有没有对电源对地相互出现短路。
每个都量了吗
线路也量过了，喷油嘴也换过了，那么如果按照这样推理的话就剩下模块
最好把每个喷油嘴到模块之间都量一下哦。
量过，模块这里有7条线到喷油嘴，其中2和3缸有一条公用线
着不了车时，喷油嘴足不喷油的，如果一喷油，马上就着车了
那你如果量了这些没问题，要么就剩下模块了。
这个东431能匹配防盗吗，假如买过拆车件回来
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