拉缸的原因就是活塞环与气缸壁的间隙太小。
1.水温高之后活塞环膨胀。间隙变小之后就会拉缸。
2.如果活塞环开口间隙太小。水温正常的情况下也会拉缸。
3.装配发动机的时候一定要检查活塞环的开口间隙。
希望我的回答能够帮助你
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!
拉缸的原因就是活塞环与气缸壁的间隙太小。
1.水温高之后活塞环膨胀。间隙变小之后就会拉缸。
2.如果活塞环开口间隙太小。水温正常的情况下也会拉缸。
3.装配发动机的时候一定要检查活塞环的开口间隙。
希望我的回答能够帮助你
活塞环开口间隙正常 冷却喷嘴也不堵 水温也正常 机油压力也够
拉缸的原因就是水温高。水温不高,端口间隙没有问题的话就不会拉缸
缸体本身会不会照成拉缸呢
就算缸体本身有问题,也能从活塞环端口进去能看出来。
还有没有其他原因呢
我刚又看了 活塞环端口正常
端口间隙你测量是多少,发个数据过来
正不正常拿数据说话
第一道环0.8
第二道环1.0