根据描述的故障提示风扇常转。
我给您诊断思路是：根据你的描述风扇常转，这个有两方面，一个是发动机电脑板，
另一个是风扇模块，
建议：检查发动机电脑板到风扇插头的线路，线路正常考虑风扇模块，其次就是发动机电脑板。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示风扇常转。
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另一个是风扇模块，
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以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
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你好
故障是怎么出现的？
过来修这个问题
高速风扇故障，
看看是双风扇还是单风扇的，
双扇的风扇带模块的
好的
打开钥匙，量一下两个小线电压几负，
那车的G6
风扇都换了吗？
是的
量电压，
四根线分别是 常电12v 打铁 开钥匙12v 占空比3.5v
两根细线 一个开钥匙12v 一个占空比3.5
粗线一根常电一根打铁
好的，我给你查一下，稍等
得量一下到发动机电脑板的插头，
占空比的线吗
对，
占空比的线我飞线试过了
没有剪断直接飞的
那这个问题就有点复杂了，
電腦出来端测出来也是3.5
问题从在两个方面，第一发动机电脑，
第二你换的这个风扇还是有问题，
应该不需要剪断测吧
最好剪短，从旧风扇上剪了
这组数据流你看下
数据流是正常的，发动机并没有驱动他工作，
电脑没有指令风扇工作
这是一个事故车还是自己突然出现的，
上门的客户 其它地方应该查过的吧 没看到撞过的痕迹
这个问题目前看就这两方面，发动机电脑板和风扇模块
你意思风扇线剪断飞过来吗
嗯嗯，剪短试一下看，
故障思路我已经写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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（企微名片）
这个问题实在不行，你看看要不给您远程，再排查一下吧，需要的话你加企业微信。给你远程视频。
我试下
好的，有需要企业微信联系。
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