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奔驰E级
张老师,奔驰E200刚刚更换了一套点火系统(钥匙,转向锁,发动机电脑),结果车门锁不上了,遥控不起作用了,还有后车窗玻璃不能升降了,方向盘不能升降了。怎么回事?
张老师,奔驰E200刚刚更换了一套点火系统(钥匙,转向锁,发动机电脑),结果车门锁不上了,遥控不起作用了,还有后车窗玻璃不能升降了,方向盘不能升降了。怎么回事?
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#中控干了几年走不出来了#
#新能源汽车不用钴了#
#方向盘锁死打不着火#
#汽车启动不了#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#脱审多久就不能审车了#
#车子打不着火了怎么办?#
#车钥匙丢了#
#车钥匙锁车里了怎么办#
#钥匙丢了#
张满辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
用旧遥控试下看行不行
2017-10-17 21:11:14
匹配防盗没有
没有
去哪里匹配?怎么匹配?
你那里有配遥控钥匙的店吗
有
去那里匹配
可以?
他们用专业设备给匹配吗?
有
我需要准备什么东西吗
我这边全叫他们匹配的
老款的奔驰也可以吗?
可以的你明天去就可以了
这是不是?
对是的
好的多谢🙏
刚咨询了配钥匙的地方办不了
现在车能发动起来吗
能发动起来,但是遥控无法锁车门
更换的别的同款车上的点火系统
用钥匙能锁上吗
用铁钥匙能锁上
那只有匹配了
匹配哪一块?
匹遥控器功能
小贴士:该回复还有
16条
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34033
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)
我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
陈亚涛
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除
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杨军华
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