这个胎压检测是没问题的，还是比较标准的。充气的话要根据仪表板的那个气压显示充气。达到规定值2:20就可以行驶一段时间有没有动态里面的温度升高气压，增大，所以说这个压力就会比较高，显示那个气压会升高这个都属于正常。
轮胎气压检测是非常准确的，你说的这种情况是正常的。因为，轮胎跑的时间长了以后会发热里面的气体，压力会升高，所以说她这个胎压，压力就会发生变化。
正常汽车的胎压都是2.5左右。就可以正常行驶了，气压也不要太低，太低的话肯定会有废油的现象。
那请问是气泵的表准确，还是车载的监测准确，2.8是不是过高了，我要放放气吗？
你现在显示的这个气压，你用那个压力表测一下，都是一样的，正常显示和那个，气压表检测的都没问题。就是说你要，打这个气压的话，一般是根据仪表板显示的那个气压充气的，不是靠那个压力表，每次这种带轮胎气压的都是根据仪表板显示的那个压力充气
在这个车的左后门，你打开侧面，贴了一块纸，上面有标写的那个，什么负荷下的轮胎气压标准。
我知道正常胎压是2.4。我用气泵充气时，气泵显示我充到了2.4。可是汽车行驶后，监测就显示2.8了，所以我只是想问问，车载的监测是很准确的吗。
车子检测是没有问题的，准确的，我的意思你还是没有听明白，充气的时候要看着仪表板显示的那个气压充气。
就是说，在车辆静止冷胎的情况下，充气要达到2.4。而且是仪表板那个胎压检测显示的是这么多。如果你行驶时间长了以后这个胎压发生变化，你可以不用管它。车停下以后，静止时间长了，她这个胎压又会自动恢复到原来的状态。
