两年新车,考虑是传感器故障码。怠速电机,水温传感器,进气压力传感器都对怠速有影响。 这种情况,先读取故障码,检查传感器,EGR阀损坏也会有影响
读取故障码节气门位置线路问题,节气门位置传感器换掉没有解决问题,修理的师傅说线路问题,故障仍然没有解决
这个故障码,原因可能是节气门机械位置故障,或者传感器电压高造成ECU故障,两个建议,更换节气门总成,或者找专业电路师傅查线路
故障灯是清洗节气门之后亮的以前没有
可能是清洗的时候,拨动里面的圆形拨片了,位置发生改变,机械故障造成位置偏差。这个要更换总成排除,电脑是检测不了机械故障的
热车怠速正常,就是打开大灯怠速抖动忽高忽低还有停车踩刹车抖动
更换节气门总成多钱呢?
把位置传感器的插头拔掉,着车试试。如果怠速正常,就换总成试试,总成大概一百五
位置传感器插头拔掉了没啥反应
根据你的描述,清洗节气门前正常。ECU和线路应该问题不大,最好换个总成试试,不行再退掉
对,没有清洗节气门以前没有故障灯也没有忽高忽低反应打开大灯也没有这样反应
清洗之前怠速有点高,回油慢,耗油
现在冷车启动怠速忽高忽低热车正常,热车怠速正常下打开大灯立马就抖动一下忽高忽低
哦,原来节气门脏,洗完后怠速位置改变,造成怠速不稳吧
可是不打开大灯怠速正常
电压对节气门位置信号有影响,找个老师傅再查查
头几天去查过一次修车师傅拿电脑测试了之后故障码是节气门位置线路问题,他换了一个新的节气门位置传感器也没有解决问题
那就不是传感器问题
我给你听听怠速时候开大灯的反应
4s
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听到了,忽高忽低,要熄火
打开大灯就立马忽高忽低
你不插节气门位置传感器和怠速电机插头也这样吗
嗯嗯,我刚试过了把节气门位置传感器插头和怠速马达插头都拔掉,打开大灯还是一样忽高忽低
这样的话,不是节气门问题了,拔掉插头就和节气门没关系了。汽车电脑ECU或者线路问题
我感觉用电量越大反应越明显
电压对怠速信号造成干扰,比如有地方搭铁不良,没法检查,我也不好判断准确的故障原因
打开转向灯或者行车灯反应不大
全部灯打开反应更明显
就电压变大么
嗯嗯,应该是那个地方电路有问题
会不会是那个徐电器或者那个稳压器坏了
15款新车,你想说的东西,都在ECU里
你说的是电脑版吗?
对
如果电脑板问题换掉还是修?
修啊
哦哦,那个东西好修吗?是不是没有专业技术人员修不了啊?
对
那么清洗节气门损坏电脑板的原因有哪些操作不当呢?
我清洗五菱节气门从来没遇到过这种情况,最多就是电脑匹配就好了
他们把节气门拆下来用汽油洗的
清洗节气门和怠速马达怎么匹配呢?
五菱不需要匹配,清洗节气门一般用化油器清洗剂,没用过汽油清洗
他们直接拆下来清洗完安装之后钥匙转到2档位置不大火几下就完事了
正常操作
哦哦,
我告诉他这些情况了他说有空来了从给我洗节气门和进气支管
可以试试
嗯,
师傅你的判断就是电路或者电脑板问题,那么电脑板出问题有哪些原因造成的呢!
信号线短路
或者传感器内部短路
哦哦,
对了,还有一个细节忘了给你说了 清洗节气门后怠速高更换了怠速马达后还是高之后发现曲轴箱强制通风PCV阀常开,堵上了怠速正常了后来我换那个阀了
清洗节气门之前没坏怎么清洗节气门了pcv阀怎么坏了呢?
不是废气阀坏了,而是怠速孔里的积碳清洗完,进气变多了,怠速升高,和废气阀没关系
可是堵上了怠速正常了,之后我换掉了
清洗节气门以前没有坏,清洗节气门了怎么坏了呢?什么原因?
操作不当吧!
哦哦,过两天去检查一下看看 不懂的再问你师傅,你也休息吧
谢谢你的真心教导!👍
好的,吃饭了