你好，用解码器看相关的数据流，就可以看出来，
没有解码器，什么状况就是坏了。
这个是发动机电脑控制的占空比信号，一般发动机高转速情况下，电磁阀打开工作，怠速和低速时候电磁阀关闭，
如果出现混合气稀，不好启动，有汽油味，都和这个有关
我得车就是热车停一会不好启动。机盖有轻微汽油味。
在太阳下暴晒后更不好启动
需要打几次才能启动
嗯你把碳罐管拔掉，然后用东西堵住，再启动试试，堵发动机进气那边的管子
今天早晨我拔掉了碳罐管没堵住还是不好启动
我把通向机器那边的管子拔掉了还是不好启动
拔掉机器那边的管子我考虑油汽就进不了机器了
但是还是不好启动
拔了要堵住通往进气歧管上的管子
我没堵住
不好启动原因很多，我是专修大众车的，
堵住管子的原理是什么啊
要堵，而且还要看燃油压力是多少
我喷油嘴检查了没事
燃油压力估计也没事
嗯火花塞，
晚上放一夜早晨也非常好启动
肯定要堵的
火花塞刚换的
我看碳罐非常的脏里面
什么情况下不好启动
就是车热了放一个小时后就不好启动。
热车停了马上打车也好启动
暴晒后半小时也不好启动
这个需要用诊断仪看不好启动数据流
老师今天用气管试了一下碳罐电磁阀，竟然是通气的
车子没有发动情况下吗
我用气管试了下通气的
用你的办法堵住了气管车子暴晒了半小时后好启动了
这种东西可以清洗吗
我网上买的那个东西还没有到
坏的在按上对车有坏处吗
里面都是黑乎乎的积碳
嗯，那就说明问题找到了，可以清洗，有时候积碳会发卡，如果清洗后还不行，那就只能更换了
用什么清洗啊老师
化油器清洗剂最好，十几块钱一瓶
清洗后用吹干吗老师
直接按上可以吗
是的，
很高兴为你解答，
谢谢老师问题解除了衷心感谢
希望我的回答能帮助到你！不客气
