你好,发动机加速无力油耗高,首先检查一气缸压力是否正常,检查一下汽油压力是否正常,建议主要检查发动机正时。
你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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你好老师我厂来台10款斯巴鲁森林人2.0自动,烧机油换了活塞环气门油封装完后提速无力,换了喷油嘴,火花塞,三元催化,都不行,加速无力油耗高到14个油,高速上也能跑到一百六七,
正式检查过没有问题
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没有
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气缸压力换活塞环之前是七个,现在九个多
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前几天请教过一位老师他说让点火提前一个齿
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有的老师说这车正时不能随便调
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换之前就是因为加速加速无力才换的
在2500转之前加速无力,2500转之后加速还可以
我说的这种无力就基本上不能跑车 ,越踩油门越不走,只要过了两千五百转速度就上去了
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怠速着往前滑行能慢慢上去速度,过了两千五百转就好了加速发动机转数能到六千多转,有推背感
机油压力没有问题
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就是起步加速无力,正常跑到一百攻击的时候就正常了
哪里
为这个车都发愁了
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上过,上不去
油门踩到底车子爬不上去
坡度大概有40
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正时可以点火提前吗
进气支管漏气会有这种毛病,这台车拆过进气支管也都打上胶了可以排除
缸压可以排除
我也怀疑过正时的问题
换过原厂正时,齿轮皮带都有记号,
这种车修的少不会点火提前
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换过汽油泵,没效果,三元换的新的没效果后换的拆车的
主要是没有故障码
数据流也正常发截图您看看
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嗯是有点低,不过也不至于这样
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感觉这磨损不严重,这款车据说不适合大修
平时修车缸压低点提速也不会踩油门广突突不走
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刚重新做了检查,进气支管都是硬连接的,没有问题的,正时没问题,缸压9.5。主要是怠速600多转挺稳的
老师你看还建议查查哪里
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三元换了新的和换了拆车的效果一样,中节和后节都换了
嗯再换套火花塞
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嗯原厂