根据你的描述，这个是变速箱，系统有问题。有可能是变速箱的控制模块有问题，或者是变速箱里面的电磁阀工作不正常卡住导致的。需要检查变速箱。有关系的，但是关系不大。主要把这个蓄电池电阻模块，还有变速箱这两个系统检查一下。哦哦。如果是出现了这种情况的话。那就是蓄电池电阻模块的可能性是比较大的。这个更换的话估计至少需要四五千块钱。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
有没有照片看一下。
你好
你好
有没有照片看一下。
车子动不了
挂D档，，D档闪烁
发动机能不能启动？
仪表盘上没有其他故障灯，这个是在显示屏上得
发动机能正常启动
你知道我的车型号吧？
这个是变速箱，系统有问题。有可能是变速箱的控制模块有问题，或者是变速箱里面的电磁阀工作不正常卡住导致的。需要检查变速箱。知道
我一个修理厂的朋友说的是蓄电池电阻模块有问题
我也不懂所以来问问师傅您
有关系的，但是关系不大。主要把这个蓄电池电阻模块，还有变速箱这两个系统检查一下。
我是下午在路上正常行驶等红灯，突然系统显示动力电池切断，提示蓄电池电量不足请发动车，然后车子不能走了，然后我停路边多次从新启动，过了十多分钟，突然车子又能走了，我看屏幕上又提示什么，节电器启动什么的，我忘记了，然后我往修理厂开，走了一半突然又动力电池切断，车子又不能走了，我从新启动多次也不能动，然后就出现这个小红车的故障灯，现在车子拖回修理厂了，没修，他们不会修这种混动车，我就先了解清楚问题故障
所以请专家帮我分析分析，问题出在哪，我好找专业的修理厂来维修，还有就是这个维修大慨要多少费用
哦哦。如果是出现了这种情况的话。那就是蓄电池电阻模块的可能性是比较大的。这个更换的话估计至少需要四五千块钱。
你分析就是电阻模块的故障
是的
那维修这个需要拆变速箱吗？
不需要
如果是变速箱的问题，一般会在驾驶时出现什么状况呢？
变速箱不能换挡。或者是行驶的过程中有响声。
现在修理厂老板说的是变速箱里的控制器坏了，叫什么蓄能器坏了，我朋友说的是电阻模块的故障，我都不知道听谁的了，所以就来知询你了
变速箱里面这个是电动控制的这个蓄能器。这个关系不大的。
那要怎样检测确定故障呢，还是得拆下来才能确定是哪里坏了
用检测电脑检测的话，是可以基本上判断出来哪个部位有问题的。
这个是不是要专业的师傅才能判断，我是怕没找对故障，就修不但没修好还花冤枉钱，
还有这个故障修好了正常能用多久呢，不会用不了多久就又坏了吧，这样都不敢开长途了，如果在高速上出现这个故障那吓死人
是的。需要用专用的检测电脑检测。
是不是修理厂哪种检测电脑，还是有别的？
是的，就是这个检测电脑。
师傅，冒昧的问一下你是什么工作的？
是在上海吗？
你是哪里的？
我在上海奉贤
我是陕西的比较远。
你们那这种车多吗？你是修理厂的还是4s店的
修理厂。不多的。
这种故障的车多吗？
比较多的。毕竟现在这个油电混合的车的技术都不太成熟。
这种混动车你们那都可以维修吗？
可以的
感谢你的解答，很晚了不打扰你休息了
不客气
那我明天找个专业点师傅检查一下
谢谢
👌
不客气
