你这个问题我刚才请教了一下4s店的组长。嗯，最主要的第1个还是漏气的这方面，怠速马达这个这个方面节气门。第2个情况，你这个车二次真空法。出现问题的话也会出现这个情况，出现怠速不稳。
你好，我是汽车大师金牌技师-卢青山，很高兴为你解答。
你好，很乐意为你解答。你这个问题出现怠速不稳是吗？你对节气门总成也进行了更换还是没有好对吗？
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你好
你好，你是车主还是维修师傅啊？
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到修理厂先让清节气门，没有好转
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车主
只是对节气门和那个怠速马达进行清洗吗？
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第二次换怠速电机，也没有好转
节气门没有进行更换，没有报任何故障码对吗？你这个问题出现怠速不稳的话，如果是节气门这一块没有问题，那就要考虑进气支管这一块。
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整体清了，还不行
看是否有哪个地方漏气。
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听不到声音啊
你这个我现在建议你对进气支管进行检查。看是不是近期接管某个地方漏气，出现这个怠速不稳。
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看一下进气支管是不是哪个地方漏气啊？
漏气的话也会出现怠速不稳。转速忽高忽低的这个情况对这个进行检查了没有？
嗯，你好大哥，还在吗？
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在
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进气也检查了，没有漏气
我说你这个对节气门清洗了，怠速马达清洗了，没有反应的话。我建议你就要检查一下进气支管是否有漏气的情况。如果进气支管漏气的话，也会出现这个怠速忽高忽低的。
嗯，检查了也没有漏气吗？用手捂着节气门那个地方，他也会熄火对吗？如果是能熄火的话，这个证明没有漏气。
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是的
你今天检查了哪些地方？
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前天换过节气门总成了，试了两天还是偶尔会出现怠速不稳
影响这个车怠速不稳的就就只有这几个地方。第1个节气门怠速马达。第2个进气支管。第3个空气流量计。第4个就是电脑电脑出现的问题可能性很小。几乎是可以排除电脑的问题。
你之前换了一个节气门总成，好了两天对吗？现在又出现这个情况。
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怠速不稳的时候我一开大灯，怠速会降到800转稳定
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换节气门总成没有好
那你这个不是节气门的问题。
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因为这个故障原本就是偶尔出现，不是一直都是故障
开大灯的话，负荷加大了肯定会降一点。
你这个问题我觉得是线路上面的问题。这个没有没有报什么故障吧？
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不报故障代码
你这个节气门是拉线式的还是电子式的节气门。
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拉线
你这个拉线式的话，跟油门踏板的关系就很小啊。
你这个怠速马达你是换到原厂的还是换个品牌的？
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原厂的
换上去还是一点用都没有。
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没有
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该出现转速不稳还是会出现
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我感觉怠速不稳冬天的时候出现的比较频繁，天热会好些
你这个情况把外部的全部都检查了，没有问题的话我建议你先查一下线路。看这个发动机电脑到节气门的线路，看是不是有一点问题哦。你这个所有都排除掉了，都没有问题，那就这个就要考虑这个这个电脑了。调查一下节气门到电脑的线路
感觉冬天的时候要比夏天多啊。
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对
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感觉一般出现在刚稍微急加油门又踩刹车
你这车有没有空气流量计的
你这个车是不是带空气流量计的那种？
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空气流量计是啥？
你现在是对节气门进行的更换进气支管检查了没有问题。怠速马达也看了。现在只剩下这个电路没有检查了。你这个的话，我建议你先检查一下这个线路。看怠速马达到电脑的控制线有没有什么问题？
空气流量是测量进气量大小的一个传感器。
监测你发动机进气量的多少和一个大小。
这个传感器在在空气格和那个节气门之间。那个管道上面有一个传感器。这个有问题的话也会出现怠速不稳。
但是你这个没有报故障吗？
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我拉过两个修理厂的技师他插着电脑，我们在路上跑了跑中间出现过怠速不稳，但没有报故障码
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所以他们说不好修
你这没有报故障码我也觉得比较奇怪。
像这种情况怠速忽高忽低。漏气的可能性是很大的。但是你这个测试了没有漏气
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曾经一个检查漏气的师傅说过可能是刹车包漏气，因为他那次踩刹车的时候正好开始怠速不稳了
大哥实在不行的话，我建议走4s店去看一下。这个用专门专用解码器读一下数据流。你可以在里面检测，在外面维修啊，这个这个也比较省钱。这个至少你知道是哪个地方出了问题。我个人认为你这个漏气的这方面可能性比较大。因为没有报任何故障。顺便检测一下线路上面是不是有问题。因为你这个车年限有点长了，线路上面也有可能出现问题。
那这个情况的话，你看是不是你这个刹车真空管有问题啊？抽真空的那根管子是不是漏气的情况？这个也会影响这个怠速不稳的结果这个真空度。
你现在在车子旁边没有？
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但是如果是在旁边
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在旁边
那你说的这个可能性跟这个管子有一定的关系。这个管子确实会影响怠速不稳。
你把机舱盖打开。
你这个只会跑起来的时候出现怠速不稳，空转的时候会不会出现？
看一下跟制动真空鼓的那根抽真空的那根管有没有问题。
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你是哪个地方的人？我跟你说四川话能够听懂吗？
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有时候挂到p挡也会出现怠速不稳对吗？
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现在我说语音你能听懂吗？
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你这个很明显的就是一个节气门，游车的状态，怠速马达工作不好。
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打字吧，我把机舱盖打开了
可能是这个系统有问题吧。
你看到制动真空管那个地方是不是漏气啊？
你发一个照片我过来看一下。
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需要发动车吗？
嗯，不需要动车都可以。
这个车节气门和进气支管之间有一个密封垫。看这个密封垫是不是密封不是很好。
你听一下有没有漏气的感觉。
你看一下这根管子有没有出现破裂的情况。
发动机到制动真空鼓这一根管。
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好
你现在打然的状态，他也会出现游车。就是早上打然的时候，他也会出现，有车一直都会有。
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我仔细看下
好的没事，这个问题慢慢的进行分析，总会找到解决的办法的。
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看着是好的，没有裂口
没有破裂的情况。那这个地方的问题就可以排除。
你再看一下节气门到这个。到这个进气支管这地方把火打燃，看有没有漏气的情况。这个密封垫漏气的话，它也会直接影响这个怠速忽高忽低。
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把车打着听声音对吗？
对你听一下声音。
漏气的声音是呼呼的。
这个进气支管上面有很多小的真空管。如果是某一根真空管漏气的话，也会出现怠速不稳，这个要慢慢的看。
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听着没有漏气声音
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声音都正常啊
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正常的时候不会出现在怠速有没有偏高或者游车的情况。
我听了一下你这个发动机的声音，现在工作感觉比较正常啊。
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对
我只能听到你这个声音。
你这个现在是正常的吧？
这个又没有漏气。
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现在转速也是正常的
我听你这个声音转述是特别的正常。
你这个是偶发性的。
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对
你这个问题我马上问一下别克4s店的组长，我看他们这个事怎么处理的。你稍等一下。看有没有什么特别需要检查的地方。
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好的，麻烦了
你这个问题我刚才请教了一下4s店的组长。嗯，最主要的第1个还是漏气的这方面，怠速马达这个这个方面节气门。第2个情况，你这个车二次真空法。出现问题的话也会出现这个情况，出现怠速不稳。
你把发动机照一个全图给我照清楚一点，我跟你说这个法事是在哪个地方？
你把图片照过来，我跟你说一下，你明天重点检查一下这个地方。
你好，还在吗？
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好的
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稍等哈，在上厕所
你看一下就是长得像这个这个的一个东西，就在发动机前面的一个地方。这个也会出现怠速。的情况。这上面我只能尽量给你进行分析。解决问题的话，还是要根据实际情况来进行判断。
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这个问题真是快烦死我了，真想把这问题解决了
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好，马上拍照给你
你这个问题我也尽量在给你想办法。
我给你发了一个图，你看下这个图的位置。长得和这个图是一样的。
这个EJR你要重点检查，大哥你这个没有故障码，也有可能是这个这个地方。
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我发的图片你们看到吗？
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你发的后两张图片我打不开
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EJR阀怎么判断有没有故障？
对，就是这个。
这个是废气再循环系统。
这个你看里面的媒烟颗粒是不是比较多？
你这个要把它拆下来看一下是不是堵掉了。
这个出现故障的话，也会出现怠速不稳。导致发动机熄火。怠速忽高忽低。
对，就是这个你要拆下来检查。
有条件的话最好是换一个进行测试。
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好的
这个的可能性很大，因为你其他全部都检查完了，没有问题。
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这个需不需清理？
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还是直接换？
这个如果是不严重的话可以清洗。如果是严重堵塞的话，那就需要更换。
你可以先进行清洗测试。不要盲目的更换任何材料。
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好的
好的好的，有什么随时保持联系。汽车大师APP关注我的头像，做个评论以后就可以找到我的。谢谢很乐意为你解答。
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好，谢谢
好的，没事祝你早日解决问题，把这个先看一下。
