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启悦怎么老是熄火，以前开其他车随便怎么开都不会熄火，现在即使是小心的慢抬离合轻给油都有可能熄火。

启悦怎么老是熄火，以前开其他车随便怎么开都不会熄火，现在即使是小心的慢抬离合轻给油都有可能熄火。
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谢怀宝
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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火花塞点火线圈检查一下，
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新车的配件应该没什么问题吧
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我的车是15款铃木启悦自吸1.6 开了1.4万公里差不多一年多左右 最近几个月感觉等红绿灯时会有轻微抖动（N挡）有时有有时没有是不是我太敏感了 更换机油都是全合成的前两次都是4S 店换的全合成机看了铃木专用的 但是感觉是杂牌的 这次保养自己买了一个长城全合成的机油 刚保养完其实声音小了 油门踏板也比较轻了 但是等红绿灯抖动还是没有解决 （轻微） 我有跟4S师傅说这个问题他说有可能火花塞问题 王师傅你觉得呢？
王光辉
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长安悦翔，去年年中开始，时不时自己怠速熄火和怠速不稳。 时不时出现，不是特别影响驾驶没有管他。 一周前同心轴后盖漏油，发动机上都是油。 去修理厂清洗后换了四个全新的火花塞。 当天出来就开始自己熄火，不管是怠速还是轻给油，电脑查故障码发动机2、3失火，然后回去又换了点火线圈，换了同心轴哪里的传感器，检查了油泵，检查了续电器盒子，检查了离合都没解决。 前天用车，将就着开了一段路，把离合的弹簧冲断了，车在修车厂停了一周了，现在把怠速阀拔掉就不会熄火了，插上过一会儿还是熄火（换的同型号全新的）。求大佬支招。图片APP搜不到传不了。
孟昊熙
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09款东南菱悦V3前阵子刚换的离合器三件套，随后就打不起火连哒哒声也没有，然后找了个修车的来到敲了两下好了，后期经常这样就在淘宝买个启动机换了，可是换过之后还有这种情况，也能敲好，于是又找了个老乡给我看说是启动机质量不好，于是退掉又换了一个，开了百十米熄火后又不行了，他去了把启动机两个铁块用螺丝刀一搭起火了，反复又打火几下好了，说找不到毛病，下次再熄火再用螺丝刀搭，于是我担心就问了4s店说是启动开关有问题 于是换了个启动开关，可是过了个把星期今天在加油站加过油又打不起火了敲也没有用，用螺丝刀也搭不着，测过启动电压正常也不是继电器的原因，也不是线路的原因那到底是什么原因，换过两次启动机后第一次打不着火都是在加油站加过油，还有就是在换过离合器后风降温风扇接触不良导致开锅一次，没出过大事故，希望大神解酒没钱换车
你好，启动马达存在故障，频道损坏马达，建议检查启动继电器，和点火开关是否发卡。
陈卫新
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我的车是13款的奔奔mini,感觉很容易熄火,离合器抬得很慢都容易熄火,非要带一点油门才不会熄火,半坡还要带大油门才能走动,这是什么原因呢？我以前开的比亚迪f0,以前那车怠速就很稳定,离合器稍微松快一点都不会熄火的,半坡带一点点小油就可以走了,现在这个奔奔mini就不行,特别容易熄火,该洗的也洗了,该换的也换了...怎么办呢？
孔德权
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我开的众泰T600手动挡，1.5T排量，两年跑了13000公里，在45度的爬坡上多次熄火，（原因是在景区前方不断堵车状态下）多次熄火后我感觉车没力了，挂一档启动不了，经过多次打火启动上坡后，车上出现了一股烧焦味道，在这种状态下，我不敢在行驶了，就在路边停车休息了大约半个小时左右，又启动了，把车开到了最高坡度，也没发现什么异常，反而觉得车比以前好开了，离合也轻了，我想问问这车有问题没有，另外我想问一下这款车在熄火状态下，踩着离合用脚刹不起作用，可是别的车都不会出现这种问题，到底是怎么回事？
金叶
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12年入手的1.6排量的长安CX30，跑了65000公里，最近出现的故障是：车子发动后能够正常跑20-40公里左右，然后车子抖动一下后，发动机声音异常，踩油门，发动机抖动，转速上不去，在2000转以下，刚开始的时候会熄火，4S店的师父给换了个离合后，不熄火了，可以以30公里左右的速度开。熄火后，等个20几分钟，再打火，又可以正常行驶一段时间，如此反复。检查过节气门，火花塞，点火线圈，油门踏板，油路，换过汽油滤芯，都没有什么效果。后来说是线束的事，说要换线束。但是车很早之前就停产了，线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修？他说冷车的时候检查不出来（因为车冷却以后再打火是正常的），不好修。请问一下，这种情况该怎么办？
把发动机线束拆了，看有没有短路，腐蚀的现象，有的话。把他处理了，然后安装上去试车，同时检查一下水温传感器，水温传感器也会影响
陈启前
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12年的长安悦翔v5 跑了八万多公里，现在只有每天早上的第一次启动正常，其余时间不管冷车还是热车，只要熄火时间超过15分钟就难以启动，马达之前转动七八秒才能发动车，只要发动了跑起来又都正常，这是怎么回事，我换了汽油泵，汽油滤芯，火花塞，水温传感器，碳罐电子阀，清洗了节气门和喷油嘴，还是一样，
建议检查一下空气流量传感器，进气压力传感器。
李超
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三保后，汽车有时候启动有要熄火的声音但是也启动了，还有就是车不管怠速还是踩油门，有伴随着哒哒哒的声音，声音快慢跟着油门走，车起步狠（不是深踩）踩油门慢慢抬离合有时候就像不踩油门踩刹车快抬离合器直接灭火。冷车启动（不管什么季节）怠速都是在1500左右抽根烟怠速也就动那么一点点还是在1000转以上（首保之后车就是在费油状态）车是跑了24000公里，至今做了三保，三保换的火花塞，机油啥的都换了。（换过前后氧传感器）售后检测没有任何故障代码（排量1.3T）现在油耗加42升能跑不到500公里。这个问题不知道怎么解决。
发动机油耗高，建议你清洗节气门，喷油嘴。如果清洗之后没有改善，建议更换喷油嘴，可能是喷油量过大引起的。
张江海
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
郭杰洪
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江铃顺达国五烧尿素柴油轻卡车，SVS灯亮，已清油路换柴油滤芯，行驶中加不起油，还有早上启动后，加油门是空的没有反应，请大师诊断一下，怎样去维修。该车第二次来修，当前故障码为油水分离器传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。发现油水分离器传感器供电线断，信号线与搭铁线外绝缘胶破损有接触的可能，接好供电线，包好破损处，仪表盘油水分离器有水指示灯亮，同时SVS灯也亮。很好启动，但加油门，加不起来，提速很慢，挂档行驶提速慢，根本用不起三档。但熄火后，再启动去行驶，尽管SVS灯亮，行驶正常，加油门反应正常。后来更换油水分离器传感器，再次检查了线路，有12伏电源，搭铁未断。在没有清除当前故障码时，SVS灯亮，启动加油门反应迟钝。但是清除当前故障码后，启动加油门反应正常，行驶也正常，SVS灯不亮，若行驶中不熄火，没有任何问题。当熄火一次或几次后，SVS灯亮，启动后加油门反应迟钝，挂档行驶更缓慢，但熄火后再启动，尽管SVS灯亮，一切都正常。我带着检测仪去试车，行驶中多熄火再启动就出现加油加不起故障，每次读故障都与上面所述相同，油水分离传感器自检故障（传感器损坏），整车性能约束3激活。只要SVS灯亮，电脑检查都是那两个故障，请问大师电脑版检测到那两个故障后加不油，为什么熄火后再启动，尽管SVS灯亮，行驶中还是正常。主要问题出在哪里，电脑版版本低？
江铃顺达 此车故障现象为发动机，冷车加油门无反应，发动机仪表亮svs故障灯，读取发动机系统故障代码为油水分离器传感器故障，根据故障码提示，首先，测量油水分离器传感器，检查时发现，将油水分离器放入水中，传感器也无信号输出，因此，可以判断，为油水分离器传感器损坏，更换了新的传感器后，故障现象消失，车辆加速正常。
于大伟
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