深踩油门为什么有的时候动力先出来才有听到发动机的声音有的时候动力跟声音一起出来
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尤作龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据车主描述！这就是发动受力的大小问题了，比如你车主受阻力大小有关，比如坡道平路还水泥路沥青路等等在在的因素有关的！还有增压器有一个泄压阀控制，这也是会造成声音提前或者是延后的一个因素，泄压阀是控制压缩后的空气密度！这个阀会根据发动机负荷以及其他传感器发来的信号来决定增压后的空气密度，所以就会有时声音提前或则延后！

2019-04-05 20:03:07

你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。

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车子多少公里的

3万2

像这种情况你洗个节气门，学习一下变速箱酒可以了

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你深踩油门时发动机的进气量突然变大变速箱的换挡电池阀延迟就会造成突然串出去

但是我发现好多这款车主反应的这个现象比较多

都是君威车型的，但是我就不知道串动大不大，一般都是会有一点

不要串吧

不是窜吧

就像你你说的会一下子就冲出去那种

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这就是发动受力的大小问题了，比如你车主受阻力大小有关，比如坡道平路还水泥路沥青路等等在在的因素有关的

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还有增压器有一个泄压阀控制，这也是会造成声音提前或者是延后的一个因素

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泄压阀是控制压缩后的空气密度

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？？

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这个阀会根据发动机负荷以及其他传感器发来的信号来决定增压后的空气密度，所以就会有时声音提前或则延后

回到原来我说的车辆阻力等在外因素

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对

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他不会全部泄掉的

跟你说的哪个？？

可以打字么？

都快绕晕了。。。

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有关系的

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不会全部泄掉

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对

至于泄多少根据发动机的工况和每个传感器传给电脑的数据去决定的

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所以就会有时可能提前或则延后

对，一是保护发动机，确实不需要那么多的空气

对，一是保护发动机，二是确实不需要那么多的空气

需要多少空气密度是根据发动的工况决定的

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空气密度不一样就会改变发动机的动力输出，

什么意思

比如喷的是一定的油密度大混合气就稀密度小混合气就浓，这些都会直接影响动力的输出性能

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？？

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这些只有专业术语才解释得了。。。

其他我就不怎么会打比方😥😥

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会

说的简单一点的就是如果串得不大车子是没有问题的，而且如果有问题电脑会报故障

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知道！就是直接冲出去的意思嘛！我们叫习惯了

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对对对！简单的理解就是这样

你是想学习这些原理

想了解这些可以推荐一些书籍看看😎😎

可以丰富一下知识

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你想搞懂这些机械的还得先了解基础知识才可以

基础知识不知道你很难理解专业术语的

可以在网上淘一些理论知识先看看，有些写得还是挺不错的

进气的时候泄气阀是开还是关

关

昨晚睡着了。。。

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