根据您反馈的故障码来看，应当首先解决这个电话线圈的问题，需要更换点火线圈，至于那个空燃比传感器的问题，如果后期出现的话，那需要对三元催化器前面的这个传感器进行检查。
第1个故障指的是点火线圈的问题，它是当前的故障码，所以应该先把这个解决掉，后面的两个是不是曾经打开过插头？
第1个故障码指的是点火线圈，第3个有问题。也就是位于后面那一排中间的点火线圈。下面两个故障码主要指的还是三元催化器前面的空燃比传感器有故障，但他是待定故障。也就是说这个故障还不会导致故障灯亮，也有可能是因为线束连接拔插等原因导致。
第1个故障如果您想判断或者是确认准确的话，您可以把这个点火线圈跟相邻的气缸倒换一下，最终看看故障码会不会变到其他的气缸
稳定系统呢
这个你不用管它，这是由于发动机当中有故障，所以这个提示也会出现，也就是提醒驾驶员由于发动机本身存在问题，所以这个稳定系统控制达不到预期要求，产生提醒。这个不需要你进行维修，你把发动机当中的故障维修完成，这个也就不显示了。
这个灯呢
这个你不用管它，这是由于发动机当中有故障，所以这个提示也会出现，也就是提醒驾驶员由于发动机本身存在问题，所以这个稳定系统控制达不到预期要求，产生提醒。这个不需要你进行维修，你把发动机当中的故障维修完成，这个也就不显示了。
C是指的发动机防火墙那边吗
是的
好的
直接换三个
那个不太好拆。
嗯拆直管
汉兰达这个AB这个怎能区分
因为字母顺着排列，分别代表123456，靠近里面的是135，外面是246。
好的谢谢
