这种情况可能是油门踏板的问题，也可能是节气门内部积炭增多，造成节气门卡滞 回位不良。或者是油门踏板故障，油门踏板信号不准确，进气歧管漏气 进气压力传感器损坏，等等，这些原因都会造成怠速自动升高，这个需要先到修理厂或者4s店，让维修人员使用电脑，帮你具体检测一下是否存在故障代码，如果有故障代码的话，需要根据故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，需要先清洗节气门，另外使用电脑检查节气门 油门踏板和进气压力传感器的数据是否正常，如有不正常的数据需要更换，损坏的传感器，或者是执行器
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问车辆目前行驶多少公里呢？是在行驶过程当中不踩油门突然升2000转，还是怠速情况下升到2000转
50000多公里了，等红绿灯停车转速突然升高，有时行驶中也会偶尔出现，无规律出现这个故障
这种情况可能是油门踏板的问题，也可能是节气门内部积炭增多，造成节气门卡滞 回位不良。或者是油门踏板故障，油门踏板信号不准确，进气歧管漏气 进气压力传感器损坏，等等，这些原因都会造成怠速自动升高，这个需要先到修理厂或者4s店，让维修人员使用电脑，帮你具体检测一下是否存在故障代码，如果有故障代码的话，需要根据故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，需要先清洗节气门，另外使用电脑检查节气门 油门踏板和进气压力传感器的数据是否正常，如有不正常的数据需要更换，损坏的传感器，或者是执行器
已清洗过节气门，喷油嘴！电脑检查怠速700转左右稳定的，路试都正常！无故障代码，但用车过程中，无规律出现
无规则出现的故障最难搞了。 你修它的时候没事。不修它的时候就出问题了。 那这样的话 只能是找个车互换一下发动机电脑板再试一试了。
也有可能是发动机电脑板控制程序不稳定，控制上出了问题
发电机电压输出不稳定会不会有影响
真空助力器漏气有没有关系
方便加**聊吗
***86566637
这个具体看怎么不稳定了。如果是有时候发电机不发电，突然间，电压较低，也会造成怠速升高。 如果是真空助力器漏气的话，这个不可能一会儿漏一会不漏 只要是漏气就一直会漏。而且漏气不会造成怠速升高的 只会造成刹车变硬。
有没有具体方案可以借鉴
如果是发电机突然间发电量降低 这种情况仪表上会有提示 您应该可以发现。 如果是真空助力泵漏气 刹车会突然变硬 或者是来回踩刹车怠速会明显变化频率提高。
