你好，哪个发动机？
12年的
只是换传感器还是换信号盘？
1.6的还是？
传感器
带t的
手动挡
ea1111.4t的？
对
要抬变速箱吗
如果单独更换传感器不需要拆变速箱的啊，如果更换信号盘必须拆变速箱。
车打不着车还是？
打的着
抖动？
我昨天看了下不知道怎么拆，
嗯
如果信号盘有问题就必须拆，如果是单独更换传感器就不需要拆，信号盘也有记号的。
加油不顺？报信号不合理还是？怎么更换曲轴位置传感器？
是这种的
报的是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器错位
它就是感应信号盘的。
正时看了没有？
就是拆这个吗
单独拆外部传感器就可以
信号盘不拆变速箱拆不了，在曲轴后油封位置呢
这个传感器怎么拆
螺丝我都没看到
不好拆，车举升起来在水箱那个位置看。六方螺丝我记得
这个传感器在后面，
没有在前面
？
我摸那个螺丝都摸不到
要怎么拆。
是111还是211的？
老款不是新款的吧？
12年的
就是在右边半轴上面一点
那还是ea111的
怎么拆
我用手机照了一下看到那螺丝，
抬变速箱。
我以为那种外部的呢
这个是速腾1.4t的，同样的发动机
就是这个
还要拆飞轮
这样的就需要拆变速箱了。我以为你说的是那个外置的的呢
在信号盘上面呢，压盘，片，飞轮，必须拆掉，
那信号盘要拆吗
信号盘不拆，那个外罩拆掉就行了，飞轮拆掉就可以看到了。
变速箱好抬吗
大众变速箱很好比比的，快的话一般一个多小时
减震器跟那个刹车盘一起拆对吧
我们不是这么拆的，有些是直接拆减震的两个螺丝就可以了然后半轴拿掉
你这个故障码正时看了没有？
可以吗，压的下去
没看，
也不是发动机落下去所以一般不大拆
你这个故障还是先看正时吧，有没有专用工具？
我们这没有
淘宝上面几十块钱就能买，最好先看正时。车多少公里了？正时链条容易拉长的
本来一开始换链条的，后读了一下报那两个错位，
说换那两个
换了链条错位还是？
没换链条
链条拉长正时有问题也会报信号不对的
一开始说换，后来说换曲位
如果公里数长最好还是先看正时然后再看传感器
他这个正时壳好拆吗
正时壳在上面就可以拆掉的
下面螺丝呢
一个整体的正时盖
好拆的。
两个张紧轮要拆吗
还有个水泵轮
外部的都要拆掉，机胶拆掉，找个钢丝穿着吊耳找个钢管上面棚着就是刁着
不钓行吗，
油底壳也要拆
这样自己不是拆卸方便，随便升降都不影响。
也是
很简单的，就是找个东西棚一下。因为公里数长了之后正时有可能会错位的。
打着链条有点响
一般更换链条。导轨，涨紧器都一块更换了。避免因为磨损响
这个正时一定要专用工具吗
大众的涡轮增压发动机都是噪音大。
不用专用工具的话自己需要做记号的。工具很简单。网上可以搜一下，几十块钱，凸轮轴后面的盖拆掉卡住，曲轴后面一个螺丝拆掉装上定位螺丝就可以了
一缸上止点就不动
这个是不是很容易顶气门
不是，ea888的发动机二代之前的更普遍跳齿的。
我听别人说很容易顶
如果跳齿多肯定顶而且还打不着车的
这个看情况的
ea888比较普遍顶气门
师傅说先给他换传感器
好吧。那先换吧。两个人两个小时之内变速箱肯定抬下来
一个人也快吧
一个人干活耽误事
我在这里变速箱几乎都是一个人拆
两个人方便一点
好吧，也不难的。如果原车收音机的话断电还得查询密码呢
不能断电吗
怎么看有些车不能断电
大众车断电如果是原车的收音机可能会锁的。
其次一键升窗也需要进行设定，这个手动就可以
为什么有些车不能断电
它设计就是这样的，有锁。有些数据会丢失
它应该不是收音机吧
怎么看哪些车可以断电哪些不行
我知道大众车会锁收音机密码，然后一键升窗不能使用。其他也就是高端车型不能随便断，会把有的数据丢失，大众车不会。就是一个密码而已
丢失了那怎么办，
你们怎么给他不断电，拆电瓶的话
具体的我也没有干过，只是听说过
主要就是一个起动机的火线
我们用电瓶给它夹着
不让他断电
你是修大众车的
夹着不还是供电么
不让它断电吗
主要还是拆起动机，火线不能打铁了就可以了其他没有啥。钥匙关掉
车修好没有？
