你好，这种情况一般都是三元催化器老化造成的，可以做一下三元催化器的清洗试试，如果不行的话，是需要更换新的三元催化器的你可以先做一下相关的清洗加点高标号的汽油跑跑试试
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，这种情况一般都是三元催化器老化造成的，可以做一下三元催化器的清洗试试，如果不行的话，是需要更换新的三元催化器的
什么坏了
你好，这种情况一般都是三元催化器老化造成的，可以做一下三元催化器的清洗试试，如果不行的话，是需要更换新的三元催化器的
三元催化洗过了，不行
怎么清洗的？打吊瓶？
跟氧传感没有关系吗？
三元催化用内窥镜看了，挺干净，也没有破损
氧传感器出问题，这个会报故障码的，可以用电脑读一下氧传感器相关的数据。
氧传感什么数据为正常
效率过低，是过滤效果降低，并不一定就是堵塞，
热车后电压值变化，0.1-0.9v之间
如果氧传感在您给我打的数据之间就说明好的，是三元坏了对吧
是
我个人觉得是氧传感坏了
拆下氧传感器，头烧的特别粗，而且也从一边歪了，不是直的
现在故障还可以消除
氧传感器可以清理一下试试。
氧传感怎么清理啊？修理工说直接换，清理不了
一半氧传感坏了报什么故障
？
氧传感器如果损坏的话，会报氧传感器，电压低或者是相关的电阻过大
就是拆卸氧传感器，清理一下氧传感器，头部位置用用清洗剂。
头部已经歪了，烧的不直了
那这种情况估计氧传感器出问题了。建议还是更换
不直是一种情况，还有头部烧的特别粗
你有没有相关图片？最好是给我拍个图片帮您看一下
那天拆了没有照图片
新的传感头部直的而且也不是特别粗吧，现在的车上是歪的而且也很粗
按你说的，应该是氧传感器头部变形，积碳过多
嗯，就是这种情况
现在排气筒下面滴水挺多正常不？
这个是没有问题的，是车辆发动机燃烧的比较充分。加上天冷尾气遇冷也会产生水
嗯
在不？
0.1到0.8之间浮动
没问题。
那就是三元坏了
三元催化器先不用更换，你平常加点高标号汽油或者是燃油添加剂，跑跑高速试试。
哦
