您好
怠速指针晃动需要检查以下几个方面
第一就是发动机积碳问题引起的，导致的原因有节气门脏了，喷油嘴雾化不好，进气支管或发动机内部积碳引起的
第二就是传感器问题引起的，包括空气流量计，氧传感器数据问题导致的
如果都正常，那么建议更换个空气流量计看看。
你好，我是汽车大师金牌技师-潘启才，很高兴为你解答。
您好
怠速指针晃动需要检查以下几个方面
第一就是发动机积碳问题引起的，导致的原因有节气门脏了，喷油嘴雾化不好，进气支管或发动机内部积碳引起的
第二就是传感器问题引起的，包括空气流量计，氧传感器数据问题导致的
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怎么看传感器有没有问题
通过数据流来判断
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节气门清洗了的
空气流量计数据流，怠速一般在2.3/2.5克每秒
氧传感数据流一般在0.1-0.9v内-10秒内跳8次以上
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这个吗
空气流量计
不是这个
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有点烧机油
3.86有点便高
正常的话在2.5左右的
火花塞拆下来燃烧怎么样的
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燃烧还可以
你把空气流量计拆了清洗下看看
再装上试下
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嗯嗯。
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火花塞才换的
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干净的
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还在不？
你清洗下再说
然后再看数据
我先弄个车，你先清洗下
然后再看下氧传感数据可正常
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还是高
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是不是这个
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4s
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氧传感器是不是在0.1-0.9之间的
第1个
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嗯嗯
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两个差不多的
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车子怠速一会，加一个大油白烟子很大
跳动的浮度大不大的
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不打
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大
能不能录个动态的数据流给我看看
或者你拍个波形图给我也可以
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这里面不知道怎么录
氧传感器没有问题
不这样的话数据应该就没有问题的
那这样的话数据应该就没有问题的
怠速抖的比较明显吗？
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不明显
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10个的样子的跳动
发动机支架垫看过没有
转数相差10，这个属于正常的，不可能说一直在一个位置不动的
你用千斤顶把发动机顶住看看，会不会好点呢？
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相差在20
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烟子很刺鼻
20的转数，仪表针按理说一般不会动的
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有点点
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空气流量传感器有没有问题
从数据来看确实没有什么问题的
方向盘能感觉到抖动吗？
空气流量计数据有点便高
我刚才也说了正常的在2.5左右，但是你那个在
3.68了
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没有
现在手上没有现车，不然给你看下数据，因为我们之前修的空气流量计数据一般都是在2.3-2.5
所以我一开始就说了这个数据
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嗯嗯。是不是有问题？白烟子有点大，还有点刺鼻
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4s
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4s
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要不我们加个微信？我把他的指针录给你看一下
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凸轮轴的数据量是多少？
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有没有影响？
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还在不？
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排气，汽油味有点大
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还在不
在的，刚在忙
凸轮轴数据这个主要看进排气电磁阀数据流的
一般在55左右的，怠速情况下
这个一般不会有问题，有问题也会报故障码
打开机油盖有汽油味吗？
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哦哦
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不是，是消音器有问题
你看下进排气电磁阀的数流看看
我觉得应该没有问题
这如果有有问题应该会有故障码才对
不行的话就只有清洗下喷油嘴看看雾化怎么样了
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他这个是缸内直喷的
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空气流量传感器有没有影响
这个传感器我刚才我咨询过4s店那边的师傅，他那边刚好有量2.4的，他那个数据是2.8-3.0之间，所以我觉得这个空气流量计应该就是没问题的
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这个传感器是3.58我觉得是不是太高了
我觉得也是有点便高，但是说实话这个数据确实不好判断，毕竟您指针动，而方向盘却没有明显感觉
空气流量计数据如果便大，那么应该混合汽就会变希，抖的话方向盘肯定有感觉的
正常来说在20左右的便差。仪表基本不会显示
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嗯嗯。刚才我把凸轮轴传感器清洗一下怠速就好多了。
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就是尾气汽油味重有点刺鼻
尾气汽油味重，说明可能喷油量有点大
但是打开机油盖又没有汽油味，说明高压油泵就是好的
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但是又是缸内直喷的。
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怎么检查喷油嘴呢？
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你再给我分析一下呢！
这个只有拆下来，但是又麻烦你。凸轮轴传感器清洗下有效果的话，你再看看进排气电磁阀的数据流看看
有没有问题的
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数据流是多少？
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我把火花塞拆下来看到上面是湿的，然后清洗了一下
怠速在55左右
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喷油量怎么看，正常不
这个需要用机器接上喷油嘴看
缸内直喷的喷油嘴需要用机器测的
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用解码器看得到喷油量不
看不到
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哦哦。如果空气流量传感器有问题，会不会导致冒白烟子？
冒白烟应该是可燃物中有水份或者燃烧排出来的水蒸气引起的
和空气流量计没有关系
对了，刚才那个进排气电磁阀的数据流看了没有
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不是一直冒。而是怠速一段时间，然后一脚油门下去就会有大烟子，只有一会
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车子开起走了，数据量看到了
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空气流量传感器坏的话，应该会导致发动机混合比过溪或者过浓撒，就会影响喷油量撒。
但是没有报故障码啊
所以我觉得这个空气流量计不一定有问题
或者你把空气流量计插头拔了看看
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拔也可以打然火
怠速还是一样吗？
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嗯嗯。
那这个的话就不好弄了，我下午也和4s店朋友沟通下您的这个情况，他说如果方向盘不盘，而仪表上下动，发动机转数的浮度在20转的差异，是否考虑是不是本身仪表的问题了
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仪表应该没问题，我觉得就是燃烧不好造成的。
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如果仪表有问题的话，我洗了那些东西应该不会有什么好转
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我用431看转速的时候，和加油基本上表上和431上显示的差不多
