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比亚迪宋1。5ti是正时是行链条还是皮带?
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李进春
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你好。采用正时链条发动机
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比亚迪宋手动1.5T款,1.6万公里,驾驶室内听出引擎盖方位异响,经过自己尝试排查有以下问题:1、怠速异响,能明显和发动机电磁阀声音区分开,类似摩擦的嘟嘟嘟或突突突声,踩离合后声响消失;2、加速异响,无论是空挡踩油门还是各档位加速,2000转以下异响明显,像有杂质摩擦声,加速有吃力感,2000转以上异响不明显,异响能明显与发动机或涡轮介入的声音区分开。上周4s店检查说是离合器故障,质保期内免费更换了双质量飞轮组件,另让自费更换了离合器从动盘总成(4s说就是离合器片,已经过保)。现在拿车不到一周,感觉加速异响声音已经听不出,换挡和加速更稳定(原来快踩离合有哐当一声,换挡结合时也有前后哐当声),但怠速无论冷车还是热车仍有异响,踩离合消失,行驶中没有察觉其他异常。现在有以下几个问题。1、现在怠速异响可能是什么故障?搜索结果多反应是分离轴承或一轴轴承问题。2、如果是轴承该怎么维修呢,据说要拆变速箱,处理不好后期容易漏油。3、看网上反应宋这款车变速箱故障是不是很多,是否设计问题,该怎么维权?4、更换的双质量飞轮,离合从动盘,以及后面可能更换的分离轴承,更换后的质保期是怎么算呢,仍随整车质保还是从新按配件计算质保?希望得到解答,避免被4s忽悠,谢谢~
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比亚迪p1a05故障码
真的非常感谢您的答赏 本来想今天有合适的车,测试一下绝缘测试的步骤,及判断发给您,可是就是没遇到,那我现在讲一下基本,希望对您有用一、检测注意事项 动力电池组系统为高压电源,纯电动车型或HEV车型为高压电路,因此不正确的操作可能导致电击或漏电。在动力电池组系统漏电检测过程中,必须遵循以下步骤。 1、对动力电池组系统或高压回路进行操作时断开电源 ①、务必戴绝缘手套。 ②、拔出紧急维修开关手柄,并将紧急维修开关手柄放置在指定位置由专人看管,以防其他人员误操作。 ③、在车上测试时,先拆卸动力电池组系统负极连线和正极连线。 2、使用绝缘手套注意事项 ①、使用前必须检测手套是否有破损、破洞或裂纹等。 ②、切勿戴湿手套。 ③、在整个动力电池组系统或高压回路操作过程中请始终带好绝缘手套。 3、进行检测时的注意事项 ①、工作开始前,一定要断开电源。 ②、操作动力电池组系统或高压回路需要戴绝缘手套,绝缘手套使用。请参考绝缘手套的注意事项。 ③、不要携带任何类似卡尺或测量卷尺等的金属物体,因为这些物体可能掉落,从而引起短路。 ④、拆卸任何高压配线后,立刻用绝缘胶带将其绝缘。 ⑤、操作完成后,应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零部件或工具,以及确认高压端子有绝缘保护。 二、检测条件 1、检测设备:电压表、绝缘电阻测试小线 ①、检测用电压表精度不低于0.5级,要求具有直流电压测量档位,量程范围不小于或等于500V. ②、绝缘电阻测试小线由电工鳄鱼夹、高压电阻R0(R0=100±10KΩ)高压导线组成。电工鳄鱼夹要求耐压为3KV;高压电阻耐压为3KV;高压导线耐压为3KV,过电流能力大于5A. ③、检测用万用表和绝缘电阻测试小线,应在鉴定合格的有效期内。 2、检测环境 ①、温度:-15℃--40℃ ②、相对空气湿度为:25%--90% 出于安全考虑,建议动力电池漏电检测在较干燥的环境下进行。 三、检测方法 1、在确定前面的步骤安全操作下,比如高压维修开关是否断开,蓄电池是否断开,短路销开关是否电压为0v确定了再操作 2.将绝缘测试仪调到合适的档位,一端接地,一端接测试端,测其阻值,应该为无穷大,否则为有漏电 最后还是非常的感谢您,看您也是同行,,我这边也有两个软件蛮有用的,一个是汽车宝典,一个是修车宝典,里面可以查故障码,维修资料,同行交流,对我们修车蛮有用的,您可以试一下,真的非常感谢
李家海
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byd宋后备厢大包围有货了吗?
李晴辉
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