高压共轨发动机吗？
就是高压共轨发动机
请帮我分析一下原因
你好！这种情况先用柴油解码仪读数据流，如果您没有解码仪，先清洗一下空气流量计，更换柴油滤清器，进气信号不准，共轨压力不够，都会有这种情况！
检查油门踏板位置传感器！它有两个传感器，如果有一个失效，也会有这种情况！
谢谢，请问此车加空油可以到到4000转，在高速路跑油门到底最多2400转转110码。
我们没有柴油解码仪，用元征431检测为预热塞开路，柴油滤清也换过的，
对！空油无负荷时转速高，有负荷发动机就被限速就是空气流量计信号不准确的典型故障表现。
预热不对，只是冷启动困难，对动力没影响！
哦
还有，检查水温传感器信号是否正确！
最好都数据流看，传感器电路没问题是不报故障码的！
我试了一下三档可上3000转80多码，而5档油门到底只有110码？
此车数据流标准是多少？谢谢！
这就不对了，这车再2600转时，发动机扭矩最大。
真的，下午我试过了，3档3000转快90码，
怠速时，流量计信号2点多到3.2左右，水温比较实际水温。
按我说的先检查一下！晚安！明晚再见！
好，谢了。
桂师您好，帮我看一下此车发动机的数据流是否正常，这是怠速数据流。
你好！才下班，没能及时回复，见谅！数据流很详细，一，废气再循环阀也就是EGR阀卡死了，导致发动机大负荷工作时进入气缸里的废气量太多，二进气信号不正确导致EGR率过高。检查EGR是否关闭不严！
哦，谢谢！
有用就采纳。
