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前驱车容易刮机油底壳还是后驱车容易刮机油底壳
前驱车容易刮机油底壳还是后驱车容易刮机油底壳
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王玉鑫
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-30 12:03:01
你好,这个跟全后驱没关系的,主要的是底盘低和发动机油底壳设计的太下设计不到大梁抵挡,希望我的回答能帮助你
相似问题
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您好我车是柴油江陵宝典四驱五十铃发动机11年的有时油门踩到底才一千九百转,有时就没事,在等红灯起步时容易犯病。
你好!根据所述故障现象主要考虑轨道燃油压力问题,电路传感器应该有故障码。高压泵产生高压,高压泵上计量阀根据轨道燃油压力传感器调整轨道燃油压力,清洗计量阀试试
王昌艳
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我是雪佛兰2013款1.6T豪华版的迈锐宝,前几天保养重力换机油的时候,发动机护板已经渗了机油,因去年保养的时候4S店师傅告知油底壳螺丝已经滑丝了,4S店师傅说我的车是铝的油底壳容易滑丝,现在2种方案,一个换油底壳,一个扩孔,我选择扩孔,没想到这次保养油底壳螺丝还是机油有渗漏,这次保养维修师傅给绕了生料带,在后续看看是否有渗漏,我再想下次保养再有渗漏直接换油底壳总成,现在请问大师,是否我这款发动机不能抽油吗?非得重力换油,4S店说我这款必须重力换油不能抽油?
保养的时候可以用机器把油抽出来。平常保养的时候放油螺丝不能拧太紧,容易出现滑丝。
李培雄
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更换了铝合金油底壳,气门垫,实际气门室不渗油,放机油的时候很慢,应该是集滤网堵塞,这个更换麻烦吗?因为是刚换的油底壳。。开了几百公里就报警一个白色故障说需要添加一升机油,检测后机油见底,然后我锁车重新打火检测机油又正常。还有冷车启动比较容易风扇长转。然后发现涡轮管和中冷接口处有机油。
关于机油放出来流速太慢,正常情况下的机油流速太慢,我的判断是机油粘度太高机油造成了流速太慢,车辆电气诊断故障,需要更换一个电动水泵,更换一个氧传感器,车辆描述出现了机油报警的相关提示,本次检测没有看到相关的故障记录信息,为了确保车辆的准确故障特征信息车辆现在开始持续测试,在组合仪表出现报警提示的时候,拍摄一张清晰整体的照片进行上传,根据这张照片会评估车辆,当时出现了报警提示可能原因。
李文东
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2010年雪铁龙世嘉三厢前几天油底壳磕了石头,机油漏了还开一会儿,最后停在路边等拖车,换了油底壳,机油泵,机油,,先开始不好启动,后来启动了声音特大,转速上去不容易下,加油也不怎么起步快,修理工说气门不行了,让我赶紧换车,但是我不怎么想换车,要怎么修才能回来,他说的气门,是节气门不行吗
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况一般就是因为你没有基友导致的发动机内部磨损。气门磨损损坏,这个需要大修发动机才能解决。
刘文强
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荣威750 2.5V6发动机 行驶了15万公里机油里面总是有水 机油盖打开有乳白色 油底壳放机油有一部分水。 检查了机油散热器,确认完好 气缸床也拆下来了没有冲 想问一下大师,这款车有没有什么通病还有哪里容易串水
你好,根据你的描述,如果其他一切检查都正常的话,这个有可能就是钢套密封不严导致的。建议重新镗缸更换缸套。
张满辉
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汽车拖底刮石头上了 后来保险公司人来看变速箱底壳刮坏了 机油漏了 还有防冻液 发动机一加油门噪音变大 然后吓得立马停车了 问一下发动机应该没事吧 发动机指示灯没有报警 ! 保险人员说因为缺机油导致发动机损坏不陪 就担心发动机不会出事吧!
孔德权
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大师们好。昨天我开车路过一个坑 刮到机油底壳了,机油底壳刮憋了但是没有漏油,仪表盘机油灯报警,然后车发动机上方能听见哗啦啦的声音,然后继续行驶,行驶一会声音就没有了。过了一会又有了,反复几次,然后下坡放到空档滑行过程中。电表报警灯亮了 感觉跟发动机灭火了一样。然后推上前进档就感觉发动机又启动了,后来车停到路边让路时候就发动不了了, 拧钥匙门就嘟的一声 启动机好像不工作,然后第二天我发动车时候就启动机工作了 但是感觉带不动 没有启动汽车, 大师告诉我下怎么办 是不是抱瓦了……
方潜
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大众途观地盘漏机油,
底盘有擦挂才出现的漏油,那一定是发动机油底壳或者变速箱有刮伤才会导致这种现象的,常见的还是发动机油底壳容易出问题,具体检查一下漏油位置就行
林泽坤
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北汽面包车,发动机跟五菱荣光1.2的差不多一样,油底壳刮破了,换个油底壳就没有高压火了怎么回事?有时候启动一下就着了,有时候启动二十下也没有高压火,只要启动着了一切正常,曲轴位置传感器看了一下没有什么明显的问题,点火线圈也换了还是不行
王平
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底盘被磕到,会不会把暖风水箱磕坏
你好,这个汽车的底盘被刮到,那么他是不会把暖风水箱刮坏的,因为这个暖风水箱的位置在车内仪表台里面。底盘被刮到的话,有几个地方容易会被刮坏,第1个就是防冻液的主水箱,第2个就是发动机的油底壳。
周泽鹏
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