你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。
我是奔驰4S店技师，专修奔驰，用车养车维修联系我就行。
做了什么维修？
你好
没有修过
直接开着报出来的
先检查阀的插头吧
当前的还是存储的
这个阀在哪里 有图吗？
你拍发动机的图，我给你指
储存的
另外先不用去检查，先用电脑促动
客服开着 有时候故障灯亮 有时不亮
这个阀在哪里
你不看我给你发的消息吗？
不好意思
对，促动的时候先看实际值对不对
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给是不正确
点了促动后空气量没有下降？
下的
430多 下到240左右
从四百左右下降到二百多？
230
好，那说明没问题
是的
先去检查插头
对
是哪一个
机油尺这边的
大一点的那个插头
好
插头没有事
检查仔细一点，晃动插头再检查看看
边晃动插头边看故障码有没有变成当前的
这个线哪一段会出问题
还有这个插头的电压
标准是多少
现在是好的，检查没有意义，重点检查插头
好
删掉码后试车，如果还会出现就更换废气再循环阀
直接删不掉了
当前的了？
当前的
拍照发给我看一下
现在促动看看实际值会不会变化
然后跟着引导走，应该是让你换阀
也能动？
现在自己就促动
关不了
自己促动？
那就换
是卡在打开状态了
发动机怠速有没有运行不是很稳定？声音也不对
我没有点
声音不对
先把阀换了，卡滞了
现在就200多
点关闭没反应？空气质量不会上升？
是的
先把阀拆下来，然后把插头插上去促动检查也可以
好
一下好一不好
拆这个要注意什么
按我说的来吧兄弟
就一个阀，没啥子
有冷却液过这个阀吗？
好的
有
管子你看的到的哦
好
就在阀的旁边，钳子把管子卡子夹住就轻松拔下来了
谢谢
师傅
不要客气老板
师傅这个就两颗螺丝给是
太紧了
就是的
很紧
你们怎么哪的
给它一锤子🔨🔨🔨🔨😂
哈哈
玩笑
😂😂😂
有定位销吗？
我记得没有，很久没拆了，忘了
拿个橡胶锤敲敲
好我想办法
嗯，你先研究研究，实在搞不下来我回去给你查一下，很久没拆了，我搞忘记了
