根据发动机工作原理，发动机控制单元接收到曲轴位置信号以后，才会控制点火线圈跳火。凸轮轴位置传感器作为点火位置信号，判别需要点火的气缸。
本车启动时没有火花塞跳火信号，需要检查曲轴位置传感器是否正常发出了交变电压，测量凸轮轴位置传感器是否正常发出了频率信号。如果正常发出了信号，并送进了发动机控制单元，而发动机控制单元没有输出信号去控制点火线圈，那就属于发动机控制单元问题了。如果没有发出信号，需要检查传感器供电打铁，传感器，传感器的信号法兰，传感器与信号法兰的间隙。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
曲轴位置传感器是几根线的
三根
启动发动机的时候，仪表上的转速表能不能看到转速表有波动
但是我拿电脑读数据曲轴传感器能发出信号了
看不到
你怎么确定曲轴已经发出信号了
第一次打有那么着的感觉
我读的数据流
上面显示有转速吗？
转速刚开始动了
？？？？
打第一马达的时候往起升了
继续打就不升了吗？
就感觉马上要着车
嗯
铭牌有没有，拍个照片我看看
没有
行驶证呢
现在没有
没有准确车辆信息，我没办法判定车型，无法查询资料，不好分析
在车上了
哦
发动机舱拍个照片我看看吧
我得印象中桑塔纳志俊是1.8排量的，而你写的1.6，1.6排量要么老款车，要么就是新款车，不应该出现在志俊上
师傅在吗？
在了
我联系看能要上图片不
老款志俊1.8的排量
你好师傅在不
凸轮轴位置传感器检查没有，带不带分电器
不带的
这个车是放了一会就打不着了
是点火线圈的和老捷达的一样
最先启动的时候，转速表可以提升，这个时候点火线圈有没有跳火
没有
凸轮轴位置传感器有3根线，分别测量一下电源，信号，打铁是否正常
测量一下3号线是否接地。
看看1号和2号分别是什么电压
正常的
如果正常请用试灯测试启动时的信号是否正常
正常的
曲位信号呢？
信号也有了
都有信号，那我帮不了你了，又没有故障记录，这样吧，我转交给其他师傅，让他们帮你分析一下吧，这个一切正常的，我实在不知道问题出在哪里
我转交给其他师傅吧
你说这个问题是不是还在曲轴传感器了
要测他信号
他有信号了么
第一，确定凸轮轴位置信号正常。
第二，确定凸轮轴位置信号正常进入了发动机控制单元，也就是线路不存在断路。
第三，看曲轴位置传感器有没有正常发出信号，是否正常进入了发动机控制单元，线路没有断路。
那么就可以确定为发动机控制单元问题了。
曲位是磁电式传感器，和凸轮轴不一样，测量时用示波器，观察波形
要是没信号是什么原因
没有示波器
检查曲位基准电压，
检查曲位传感器，
检查信号法兰，
检查曲位与信号法兰的间隙
没有示波器无法测量曲轴位置传感器的信号波形
你用交流电压档测量一下交流电压是多少，启动中测
哦
再没有突破，我就只有转交给其他师傅帮你解答了
你觉得是什么原因
可能曲位的可能性比较大
我就用电脑进同道1读了下数据
看了一下正常的
你说的这些仪器我这没有，
这个车是油气俩用的
那你可以先检查一下有没有干扰
