正常涡轮增压会消耗一些机油，拆掉增压系统管路中最低处的增压管，如果有很多油，冷车启动加油门尾气有蓝烟现象，则需要维修或者更换涡轮增压
很多吗
不是很多。
通涡轮那边的管都有机油吗？现在什么症状
旁通电磁阀接的那个小软管，取下后看到有机油
那个管有一根接涡轮气道上的，应该是从哪里吸过来的，这车什么症状，机油消耗大吗？
不大。
以前老故障，间歇性加速无力。咨询过你，让看一下进气管道漏气不，上次打烟检测了。不漏气。
这里有油吗？这个阀电阻变了也会影响加不上油，机油多也不行
是，
这个应该是涡轮有点渗油吸过来的
换一个原厂的阀检查一下涡轮里的叶落活动量，然后把中冷位置最低的增压管拔掉看机油多不多
还有发现前节气门前那个管道也有机油，是否一个原因。
对一个原因，你拔掉中冷 增压管最低处，如果机油很多，肯定是涡轮往出跑机油，正常跑一点正常
中冷增压管最低处？不明白。
整个增压系统位于最低的那个增压管
一个多月前都不漏油，上次换了碳罐电磁阀后出现的。是否有关联。
没关系，w
这里的油都是涡轮出来的
你换的电磁阀坏了也漏气导致喷油不对，加速无力
影响大否？是否需修涡轮
涡轮电磁阀未换过。
涡轮应该未坏，我用加进速方式试过，车速2000转地板油到4500转，再自然回落到2000转，再地板油到4500转，往复三次，未报故障码。
涡轮电磁阀未坏
涡轮现在只是密封圈不是很好，会渗机油而已，
严重渗机油，冷车启动明显蓝烟的时候更换就可以
目前没有。
那就没什么大问题
