根据描述高压油建立不起来原因:高压油泵损坏工作不良泄压,电脑控制信号出错不能控制溢流阀关闭,可检测阀体插头两个线是否有12伏电压或用功率试灯测试是否有电。
你好,我是汽车大师银牌技师-曹桠玮,很高兴为你解答。
检查高压油泵活塞是否少装了?
报油压不足检查油路吧,或读取规压是不是只有550kap左右,如果是就是高压油泵没装好
我还拆下来看了一下,都装好了,活塞有固定位置
读下油压数据流
看看
就在500就不动了
和正时有关系吗?
还是建立不起来油压,你看下凸轮轴高压油泵部位
我从别的车上倒了一个还是不行
把插头拔掉测试油压
我也看了,都挺好,没有什么异常
油压在4到6个之间
单位
把故障码清除了好几秒钟又不行了
插头拔掉压力多少带单位
高压油泵插头?
单位bar
嗯!
拔掉着车油压是多少?
我测的时候没有拔
拔掉再测
如果拔掉油压不正常是什么原因?
看看油压起的来不?
如果正常呢?
和正时有关系吗?
如过拔掉正常可能,控制出现问题,比如电脑板,理论上正时错误不会影响油窥压力,启动和怠速正常吗出了加入
速
油压吗?
嗯,汽油油规压力
方便加个微信吗?
平台规定不能留有联系方式,请谅解
启动和怠速发动机有异常吗?
启动有点不好着
怠速有时候有点抖
如果拔掉插头油压不正常是不是油泵坏了?
理论5bar是可以正常启动和着车的
嗯!
可是我和别的车倒了一个还是不行啊?
和共轨上的油压传感器有关系吗?
有
这个怎么排除呢?
你测下数据流不着车可着车后规压
分别是多少,
测过了都是500bar
一直不变
加速也不变
我还测了一下油压传感器插头,供电搭铁信号都正常,供电5v
信号0.02
500bar等于50Mpa 正常是3-15Mpa,油压高才对
线路上应该没有问题,我现在怀疑是不是压力传感器坏了
这样不着车开钥匙把油管掀开,泄油,看油规归零不?
我测的是500kpa
不归零换压力传感器
正常的是1800多kpa
多些也可以,但是500kap就太低了
是低压油管压力
是了哇,我也是这么觉的
归零是看数据还是油压表
油泵里面的柱塞装了是吧?
装了,而且还有固定位置,这个我可以确定
然后装高压油泵时安装时有弹簧压力是吗?
是的
就是把高压油泵插头拔掉压力都建立不起来是吗?
这个我没有去试
别得我都试了,就这个没有试
如果建立不起来呢?
像油压建立不起来问题就在高压油泵
如果是这样的话,我从别的车倒的那个故障就可以解除了
如果调换不行,把故障件换到正常车测试是否正常工作
这个我也没有试,我估计正常车应该能正常工作
然后测试传感器这样不着车开钥匙把油管掀开,泄油,看油规归零不?
测试传感器好坏
是油压表还是数据流归零?
从数据流看
哦,好吧
这车开过来的时候正常,修完之后就不行了,跑了10万多公里
为什么修?
烧机油
低压油泵工作吗?
你说和共轨里有杂质把传感器附着了导致测量不准有关系吗?
开钥匙断开高压油泵管出油吗
工作
有关系,要不就需要测试了吗
出油,拔掉油管还喷油呢
我觉得这车公里数大共轨里有可能出现这问题
再不行启动把高压油管用板子松下看看出油量
油压传感器能拧下来吗?
能
我查了一下,没有单独配件,是和共轨一体的
嗯!
那意思就是必须换总成了呗
同时检查一下喷嘴,是否泄油
嗯,有问题只能换总成
拧下来弄不坏传感器吧?
不行我明天先拧下来看看什么情况?
看数据流就好了!没必要拆下来,
我是怕上面有附着物
拆下来需要涂螺丝禁锢胶
要不就把油管取下来用气枪吹一下共轨?
嗯!可以
凸轮轴没装反把
那肯定的,我现在担心取下来会不会拧不上去?或者对共轨造成损坏
不可能的,装反真空泵怎么能转上去
可能会坏,主要是漏油,所以它不单供配件
嗯
意思就是螺纹会撸扣吗?
可能会
那我这是拆还是不拆呢?有点纠结
除了这个原因还有别的原因吗?
如果没有我就先照你说的先查的,不行再说
别的就是电脑控制方面了,
还有呢?
所以需要拔掉插头测试了,别的就是喷嘴泄油,
还有吗?
如果没有别的,我就先拔掉高压油泵插头,松开油管看数据流轨压归零不
归零和不归零传感器是不是都有问题
高压油路就这么些,要么凸轮轴磨损间隙过大导致高压油泵柱塞行程短无法建立油压
这个应该能排除
排除最好
嗯
高压油泵应该也没有问题
现在就看传感器吧
嗯!
数据流归不归零传感器都有问题,如果没有的话不可能是500bar
最好按我说先拔插头看压力再检查传感器
压力正常不正常说明啥呢?
压力能建立说明控制信号错误,还不能建立说明泄油或高压油泵不工作
能建立还是500bar?还是不能建立是500bar?
能建立起来说明电脑版坏了,建立不起来就是高压油泵坏了
还是建立起来是传感器坏了
很可能是线路或电脑板出问题了
你可以测下插头端是否有12伏电开钥匙状态下,没有查线路到电脑端,