上面那个故障需要匹配转向角传感器,下面这个故障就是方向机坏了,更换新的方向机不报这个扭矩传感器不可信的故障码,只报转向锁止位故障,只需要匹配一下转向角传感器就可以了
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
车打不叫
你好
在么
你好!解码仪进19数据总线读一下故障码拍照给我看下
不支持
解码仪进不去19数据总线系统吗
你上面的故障码是从那个系统读取的
下面这个是从数据总线读的
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对
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嗯
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单独扒3线的插头就可以了
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打不着
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扒了方向机的,发动机系统可以进了对吧
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启动没反应还是什么情况了
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打着就熄火?
对
点火开关锁头哪里的防盗识别线圈插头检查一下有没有插好
有时候打着就能一直叫
啥意思
什么一直叫
上面报了防盗故障
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你这个防盗锁了
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现在还是打着就熄火?还是直接就打不着?
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这个还是防盗空
这个还是防盗了
对
你试下玻璃升降器好不好用
好用的
另外重新检查一下点火开关位置的防盗识别线圈插头有没有插好
一打着就熄火这个还是防盗锁了
检查防盗,这个一打着就熄火还防盗了,检查一下点火开关锁头上面的防盗线圈线路或者插头有没有问题,然后用备用钥匙试下能不能正常启动
你解码仪进19数据总线看下故障码能不能清掉,如果故障码都可以清掉,仪表是防盗主控,发动机也是防盗参与部件,然后就是钥匙和点火开关锁头上面的防盗识别线圈
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44转向助力系统报什么故障码
进不去
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好的,谢谢
不客气
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数据总线里面的故障码能不能清掉了
方向机上面的橙棕和橙黑线电压分别多少v
清不掉
0.3
俩跟都是0.3
拍照给我看下
解码仪进19数据总线里面读一下数据流通道号125,126,127拍照发我看下
还在吗,你把原车的转向柱模块装回去,也就是你换的那个气囊油丝那一坨装回原车的,另外数据总线里面的数据流发过来
在弄,稍等
嗯
一根3v多,一根2.7v?
这个电压不太对了
嗯
没换转向柱模块有没有这个情况
有
这是没换之前的故障
解码仪进19数据总线读取125组数据流拍照发我看下
你好!在吗
这会儿又正常了?
对
那两根线电压分别多少v
就刚刚我发给你的那个
你换个万用表测量一下看下
稍等
嗯
要不
要不要发动量?
打开点火开关就可以
都差不多的
这个CAN线电压有些高
网关安装在油门踏板上面,找一下
一个插头
然后呢
然后呢?
拍照我看下是不是网关了
网关换过的?
没有
从网关20芯插头的6号和16号橙棕和橙黑线,找到这两根线,剪断后测量网关输出的电压分别多少v
剪断怎么量?
剪断后网关插头插回去,测量一下网关输出的电压多少
从剪断的那俩量
是的
看下网关出来的电压多少
2.8
2.3
另外一头电压多少
3.16
2.83
驱动总线下面的线路或者模块有问题
下面插头没插
啥意思?
那个插头没插了
方向机电脑哪里没插
方向机先不管
那你说的是那个模块?
发动机,变速箱,方向机,安全气囊,ABS,转向柱模块,雷达模块,网关全部挂在驱动总线上面,网关已经排除了,接下来查下面这些模块,挨个扒掉模块然后再测这两根线电压多少
多少算正常?
?
网关那个输出就是正常的
一根2.7,一根2.3
两根相加等于5v左右
好
5.1v或者5.2v有点误差属于正常,误差超过3v以上肯定不对
上面的驱动总线模块连接的模块都发你了,剩下的你自己慢慢查了
好
嗯
气囊2.65 2.97正常不?
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我换新的气囊模块上去电压正常了
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现在把线接回去?
嗯
接回去
好
嗯
动力转向读出来的故障是什么意思?
方向机坏了
第二个故障码直接换方向机
上面那个故障呢?换了方向机会不会好啊?
上面那个故障需要匹配转向角传感器,下面这个故障就是方向机坏了,更换新的方向机不报这个扭矩传感器不可信的故障码,只报转向锁止位故障,只需要匹配一下转向角传感器就可以了
匹配需要专用电脑不
这个扭矩传感器是集成在方向机内部,没法单独维修必须更换方向机总成
用专检匹配方便,直接进转向系统引导性功能匹配根据解码仪操作完成就可以了
没有专捡能匹配不?
没有专检比较麻烦
?
你看下你的解码仪里面有没有引导功能,如果有直接走引导匹配一下就可以了
你先换方向机,到时不会匹配再联系我吧
好
太晚了,睡觉了,有什么问题到时再联系我
好,谢谢