你好，有没有读过发动机的故障码？
![mechanic_avatar]()
没有故障码
这种问题一般前氧传感器或者正时相位引起
刹车失灵是真空效果不好的表现，抖动起来，真空自然而然就会不好，同一个原因引起
如果不开空调，是不是正常？
可以先给节气门做一个清洗
![mechanic_avatar]()
节气门已经清洗过了没用
![mechanic_avatar]()
火花塞已换过
![mechanic_avatar]()
不开空调基本上正常
开空调发动机没力抖动，混合气稍显偏稀一些
有机会拔掉前氧传感器插头试试
如果没有效果，测量汽油压力，3.5bar正常
如果压力没有问题，更换汽油试试
![mechanic_avatar]()
生气
![mechanic_avatar]()
发错了
![mechanic_avatar]()
跟汽油是没关系的
怎么没关系？
![mechanic_avatar]()
因为，油泵也换了没用
那不见得，油泵不一定代表压力，也有可能滤芯或者管路变形挤压等等
福特的发动机怠速加浓，最容易出问题
这种问题我见了很多，即使不开空调，开着大灯，把用电器全部打开，然后一边打方向，就有可能怠速不稳
![mechanic_avatar]()
因为也不是一开启空调就有，顿挫感而是开了几公里后放开油门速度降下来后
有点哮喘一样的感觉，是不是？
这种就是混合气过渡衔接不好导致的
![mechanic_avatar]()
那怎么办？
先不考虑换什么，重点检查汽油压力
如果没有问题，把前氧传感器插头拔掉，试试能不能改善，能改善换一个前氧传感器
或者用辛烷值，纯度高一些的汽油
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
就是这样的
嗯，看到了，这个时候你用一点化油器清洗剂喷到进气管里面，怠速立马稳定
![mechanic_avatar]()
嗯还有，重先启动过又好的
重启之后，它是这个放弃亏损累加，肯定会好
![mechanic_avatar]()
那这个问题基本上是氧传感器吗？
拔插头试试
会有改善就换掉
![mechanic_avatar]()
如果不是呢？如果我明天问你不是又要钱的吗？
现在也可以试啊，拔插头几分钟时间
总之这个问题就是混合气偏稀，导致的抖动
![mechanic_avatar]()
太晚了，而且开车也要试
![mechanic_avatar]()
一下子又试不出来的
![mechanic_avatar]()
麻烦
那把前氧传感器拔掉，行驶一周时间应该可以试出来
开空调之后，汽油浓度的补偿问题，不复杂
![mechanic_avatar]()
对的，如果不是这个问题来问你还需要钱吗？
我只能提供一个方向，具体是什么损坏，有一些范围
毕竟我不在现场维修
混合气偏稀，相关方面的可能性，我给你列一列
![mechanic_avatar]()
好的
燃油供给方面，首先以测量汽油压力为准，标准3.5bar，如果低于这个压力，可能的地方有管路，滤芯，汽油泵
这是基础供油方面的
那么，控制与执行方面
有喷油嘴和电脑版损坏的可能性
浓度比例计算测算方面，前氧传感器
最基本的是汽油的纯度浓度，简单来说就是重量会不会有问题
就这几种可能性了
发动机电脑板，最后考虑
![mechanic_avatar]()
前氧传感器在哪里我找不到，能说明一下吗
就在发动机的排气歧管那里
![mechanic_avatar]()
嗯，好的，我试试看
