现在这个主要故障的话就是ABS里边这个数据故障，其他的那些模块故障都是和ABS之间的一个数据通讯故障。现在导致ABS4个轮速都丢失了这种情况。通常也就这几个方面，ABS泵本身损坏，ABS泵的供电接地线路出现问题，ABS的通讯线路出现问题，其次就是4个轮速传感器及其线路有问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
那天问过你的
我ABS泵换了没用
现在电脑显示是什么故障码？
现在电脑显示还是c003a的故障码吗？
是的
还有没有其他故障码存在？
这个是变速箱的
这个是防抱死控制系统
这个是动力转向系统的
这个是驻车制动的
这些故障码都是当前存在不可清楚的吗？
这几个故障码能否清除，清除之后是否有助力。
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有没有做一下数据监控，看一下右后轮的轮苏数据有没有异常。
是个轮子都没有数据
把故障码清除之后，读取这个数据也是都没有数据吗？
这个没试，我去试试看
恩
不会动
清除故障码之后，所有的轮速数据也都不会动吗？
之前旧的ABS泵有没有读一下4个轮速数值有没有数值变化？
我现在装的就是旧的
清过故障也不会动
那你换的新的ABS泵故障码也不会变化，数值也不会变化吗？
不会
现在这个主要故障的话就是ABS里边这个数据故障，其他的那些模块故障都是和ABS之间的一个数据通讯故障。
现在导致ABS4个轮速都丢失了这种情况。通常也就这几个方面，ABS泵本身损坏，ABS泵的供电接地线路出现问题，ABS的通讯线路出现问题，其次就是4个轮速传感器及其线路有问题。
那这应该怎么查
同样是排查，ABS泵的所有供电，接地是否良好。看一下有没有虚接触不良等情况。这次排查各个传感器的线路。
我测了到ABs泵插头，这里传感器没电呢
如果是轮速传感器没有供电的话，着重还是检查ABS泵本身和ABS泵的供电接地线路。
我按你上次给我的图都量了，电和搭铁都好的呀
ABS泵的供电电压和电瓶电压做一下对比，搭铁点的搭铁接地电阻看一下是否正常。
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正常来说传感器没有供电，首先考虑电脑问题电脑的供电接地线路都是正常的话，着重考虑ABS的问题
但是不知道你为什么你更换了ABS泵之后故障没有排除。
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正常是插头插在上面进行测量。
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对
我测了，电源或信号都有十伏左右的电
正常钥匙通电的话，传感器应该有一个12伏电瓶供电。
十伏左右，不到十二伏
ABS泵的电源和电瓶的电压有没有偏差？
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正常电压降的话，0.2伏左右都属于正常。
ABS泵的搭铁线有没有处理一下？
一八二六八八一八八五七
我的微
给你私包
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