现在实际检查出来的就压力是没有什么问题的，主要就看那个机油压力开关到仪表的线路，比如说有没有地方虚接之类的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
稍等
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帕萨特领驭2.8v6发动机
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机油压力经常报警
现在已经测试过了没有
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怠速状态下
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加油门的话可以达到4/5个压
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机油泵，机油散热器，机油格，机油传感器，都换过了
看起来没有什么异常了，标准怠速1.2到1.6巴，2000转不低于2巴压力就没有异常
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压力正常吗
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这个车是怎么控制机油报警的？我拔掉机油传感器的线一加油门就会报警！
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拔掉了不应该是感应不到才是吗！怎么还会报警
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怠速就是这个压
拔了肯定就要报警了，接地才不会报警，机油压力开关就看压力起来后内部接地来控制
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哦刚好和别的车相反
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现在压力确定是正常吗？
对的，压力表看起来压力都正常
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6缸发动机压力不是要高一些不？
不是，压力都一样的
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你觉得现在的啥原因
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该换的都换了
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会不会还是传感器问题？
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还是线路问题
线路直接接地看一下
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传感器插头我现在是焊锡焊上去了！
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直接接地跑一下看会不会报警？
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正常情况下接地了就不可能会报警了是不是
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我用试灯直接过，仪表没啥反应，这种又没有机油灯的卧槽！
接地就不会报警，接地还报警就得检查线路或者仪表
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噢我试试
还有这款发动机它是带那个机油油位显示的，要把那个实际的压力报警和油位报警区分开了才行。
这个是实际的机油压力报警
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刚刚我是从感应器哪里直接拉线到保险盒这边了，跑了几公里又亮了，
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然后继续跑，跑了有几百米又自动灭了！现在又不会亮了操
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正常开的情况下
可以断电看一下。
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还没接地试试
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断电？
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拆电池头还是熄火再打？
断电瓶线，有些时候断电会恢复正常，仪表有可能误报，但这个只针对压力没有问题的时候
不用打火，正常断一下电瓶线，然后再接上试一下。
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噢我试一下
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压力的话就是我拍给你看那样
压力是没有问题的，关键看报警的时候压力有没有变低
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只要在1.6以上就正常？
对的
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师傅我现在直接接地了还是不灭
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还会亮
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什么意思啊
从什么位置接的，插头还是从仪表后面直接重新接线
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保险盒插头
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现在接着地重新打火到现在有几分钟了不会亮！
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刚才是没接地的时候亮了没熄火直接接地线去但是不会灭掉，
接了线需要重新关闭再打开钥匙才会重新识别
压力开关这些换过了没有
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机油压力传感器嘛
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换了
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一根线那个
