你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
铭牌发过来。
好，等几分钟。
嗯
看下是不是这种。
不是
两种都不是么？
这个是
好
不好意思看错了，这个也不一样
没事，我教你怎么装。
你先把14缸活塞摇到上止点。
然后把第1缸的进气门和排气门的桃尖位置发给我
好，4缸的桃尖位置也发给我。
嗯。
现在两个轮的照片拍给我。
链条上两个对准。
曲轴摇到1 4缸的上止点，链条附近也能同步。
该对哪个？
对上面那个。
这两个应该是180度对立？
两个都可以对。
只要两个轮同步对，对大，或对小
不是180对立
不是沿着中心一条线下来的么？
对尖头看着进气和拍气的桃尖有一点不对称
正常的。
你说的那个对立有一点偏差
拿一根直线拉直就知道
为什么说桃尖位置不对？
肉眼看着两个桃剑有一点不对称
嗯明白。
这两个记号还是有特点的。
不明白，求解
一个对的齿轮尖，一个对的凹槽。
嗯
对
你把链条挂上。
曲轴销还是12:00方向，
先以这两个大箭头装上，然后拍张照片给我。
稍等
嗯。
检查一缸4个气门顶筒是不是不能转动？
另外看一下曲轴那里对的是齿轮还是凹槽？
进排气各有一个，可以转动，气门顶筒
也可能是，气门顶筒，间隙有点大
曲轴对的是凹槽
嗯，凸轮轴看不出来了，间隙大了。不能参考
小心翼翼的把它对凹槽看一下。
先把曲轴转开位置，避免碰到活塞顶部。
避免活塞顶部碰到气门。
等一下。
现在这两个位置在哪里？
因为套链条会拉紧改变位置。
已经拆了，正在对凹槽呢
好的
不急
我对凹槽的话链有色链条，应该向左一点，还是向右一点？
以曲轴为准。
以拉紧链条为准。
曲轴是雷打不动12:00方向。
偏的？
那就不是这个。
那就只有一个位置装了。
是不是就只能是箭头了？
嗯，先对箭头装好之后，再顺时针转一圈曲轴，我看一下凸轮轴位置。
嗯
凸轮轴桃尖位置也拍一下。
正确。
转了一圈
可以了。
好的，这个正常缸压是多少
7~8个。
好的，这个正常缸压是多少
嗯，谢谢
不客气
你好，还有一个问题
如何？
什么问题？
连杆可以左右幌动1毫米多，正常吗
是不是这个意思？
对
正常。
好的
