你好，废气阀有问题，启动了就会有声音，但是吧机油尺或者机油盖打开就没声音
你这个要用电脑读取发动机有没有故障代码，
把机油尺和机油盖打开。。这个声音还是有
我给您发个视频录音吧，陈师傅。
就不是废气阀的问题。你发一个图给我看看，我看一下是什么位置
不好意思，刚才网络不好。
我现在给您发，您稍等
声音我听着来源于气门室盖下方，在点火线圈附近。但是用螺丝刀顶住废气阀听也可以听到，声音也挺大的
这个下面是气门，废气阀有问题。机油尺拔了就没有声音，你就要看气门的液压挺住是不是磨损了，导致的声音
视频暂不支持播放
对，下面就气门挺住 摇臂 凸轮轴，但是声音对不上。。这个声音很奇怪，而且是时有时无。有时候冷车就没有，有时候冷车就有。
是那种哈哈拉拉的。
要稍微等我一下，
好，没问题，您可以先听一听。
你检查过链条松动了没有。或者拆了发电机皮带听过有没有声音
我考虑过气门挺住，但是气门挺住的话，有磨损应该是哒哒哒或者铛铛铛，但是这个是哈拉哈拉的声音。
我现在开车，视频加载不出来
链条没问题
好，没事儿，您到家可以听听
视频暂不支持播放
我回去给你听
链条没磨损， 链条熄火比较松我问了售后了，说这个链条的张紧器熄火是没有压力的作用，所以是松的，我也看了其他的艾瑞泽5 确实是这样的
好的。
您大概几点到家，陈师傅。
7-7.10
没问题。谢谢陈师傅，您注意安全，先回家
你用电脑读取发动机有没有故障代码
没有任何故障码
仪表盘故障灯也没有亮的，开起来一点问题都没有，这个声音只有冷车有，但是一直冷车怠速哪怕水温到达90度也会有，但是只有是跑起来跑3公里左右这个声音就没有了
机油是发现这个声音刚换的嘉实多磁护5w30，之前也是5w30 我觉得可能之前不是全合成的，换了也还是有
这个声音不是附件部分发出来的，因为我拿螺丝刀模拟听诊器去听声音，声音是在气门室盖下方的空腔内发出来的，顶住废气阀听，废气阀声音比较明显。 但是如果废气阀坏了的话，拔出来机油尺或者机油口声音肯定是有变化的，但是也没有变化。
就是哈啦哈啦的，
对
哈拉哈拉的。
昨晚我10点停车，早上7点多出门冷车就有，我把车8点停在单位，刚才下班6.30就没有这个声音。
时有时无。
感觉有金属轻微摩擦的这种
冷销热瓦。 不会是拉缸了吧。。
你看过火花塞没有
开起来啥事儿没有。 也不烧机油
看过，火花塞刚换了没1w公里
拉缸了，哒哒哒的，而且发动机抖动，冷热车都有声音
燃油95的，一直都是用这个
明白了，那就不是拉缸
火花塞，检查过上紧没有
火花塞松了，扭力不够也会影响
您的意思怀疑跳火吗
对的，漏电之类的，或者火花塞松了
特别是3缸，最明显
点火线圈看了。没有发白漏电的痕迹，唯独火花塞没看过
对 3 4缸最明显
1 2缸还没多大事儿。
基本听不到这个哈拉哈拉的声音
把火花塞看一下，火花塞没有上紧也是这样的。还有气门室盖拆开，看过凸轮轴还有摇臂轴有没有磨损的
凸轮轴和摇臂检查过了，有机械运动的痕迹，但是没有磨损
没有凹凸不平的？
没有凹凸不平，那就没有磨损，就是检查火花塞，缸线了
没有凹凸不平，我摸了摸。只不过是有机械运动的痕迹，可以看得出来
就不是发动机机械的，你就要看点火线圈，还有火花塞
您的意思是怀疑火花塞或者点火线圈对吧。
您刚才说的缸线是啥意思，陈师傅
对的，根据谈话，你也确定凸轮轴没有磨损的，
缸线就是点火线，从点火线圈过来的
黄色的就是
如果凸轮轴磨损的话，这个声音不应该时有时无，更不应该只有冷车。。
凸轮轴磨损了，冷车最明显，热车会好一些，但是不会消失
明白了，陈师傅。谢谢。那我重点改天去检查一下点火线和火花塞
明白，我这个热车一点声音都没，就只有气门哒哒哒的机械工作的噪音
对的，看点火线圈，缸线有没有漏电的，还有看火花塞上紧了没有
哒哒哒这个冷车会大一些，稍微预热一下。就很小，声音很纯，基本上听不见
你这个应该是漏电或者火花塞松了
好的，如果是缸线或者是火花塞。短期内检查不到不会影响车辆的寿命吧？
这个倒不会的，但是尽快检查维修
对。哒哒哒这个冷车声音是明显的，热车会小很多，我之前当兵，听觉比较敏感一些，所以我一般比正常人要敏感一些
你不说你是车主，我还以为你是修车的，描诉问题很准确，😂
对了陈师傅 ，我还有个问题还要问一下，见谅。 有没有可能是正时链条的声音呢？ 因为我发现这个气门室盖这个地方是真空负压的，里面是个空腔，我在考虑会不会是冷车链条和相位器机械噪音通过空腔传递到废气阀这里，所以在这里那么明显
久病成医😂 奇瑞让我学会了修车
正时链条有问题，启动了一直是哗哗哗的声音
不分冷车热车对吧？
链条有问题，哗哗哗的，冷车大，热车还是有。相比冷车小一些
这个声音的话，根据您的经验来说，问题大吗。因为我收集过很多艾瑞泽5车友的反馈，很多人都说，冷车有时候也会有这个哈拉哈拉的声音。不过在我看来是有问题的。他们却不当回事儿😂
就是看火花塞，缸线
好的陈师傅，如果火花塞和缸线没有问题的话，我应该在着手检查哪里呢。有没有一些建议。
跟您聊天受益匪浅，感谢感谢
检查没问题，你最早都是用的5-30的机油？
对，一直都是用5w30 首保不懂的时候用过免费的矿物油10w40
一共就是3万公里
对了，期间用过5w40，但是感觉静音不错，但是动机不太好，我就跑了1000多公里就换了
目前公里数29800多。算3万吧
5w40动力不好。打错字了
这个不影响的，也可以保护发动机，主要是黏度高了，流动性相对30差一些
是的，因为我换5w40的话，冷车启动噪音很大，而且铛铛铛响，换了5w30立马就好了
30流动性好，润滑速度快一些
如果不是火花塞这些问题的话，我应该重点再检查哪儿呢，陈师傅。因为我综合考虑过，一般发动机有问题，基本出现在1w公里之内就会很明显。3w到8w公里应该属于壮年。坏的几率应该很小。而且这个e4g15的发动机之前是e4g16 1.6自然吸气的，快20年的老发动机了。
相对来说应该稳定性不错的。唉
对的。30流动性很好。冷车很容易形成油膜降低噪音。
如果火花塞，点火线圈没问题，只能考虑是不是液压挺住这个是不是泄压了，冷车没有油压，然后发动机工作，气门打不开的原因
明白了。如果液压挺住那个小圆柱真的泄压的话，气门也是工作的，但是间隙也就跟大了，所以会有响声，可以这样理解吗
是的，也是会有这样的
先简单，然后在看发动机内部
好的，那我抽空去检查一下火花塞和点火线圈以及点火线。如果没问题的话，我再给您联系。谢谢指导，十分感谢
对了。冒昧在多问一句。陈师傅觉得这个响声算不算大问题呢
你要放在引擎盖位置给我发一个图片，你靠近了，还是有点大，
不打开引擎盖听不到这个声音
驾驶室内也听不到。。我发现这个声音的时候是冷车怠速热车嘛，我加玻璃水碰巧听到的
那你这个可能没啥问题，可以放心用，
好的谢谢陈师傅， 感谢陈师傅耐心指导。后续我会再联系陈师傅的。打扰了
没事，不客气，
