你好，是无法启动，还是启动之后没有怠速？
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不加油门就熄火，有时加油门加不上去
节气门拉线的还是电子的？
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拉线
好的，这车带不带废气再循环阀？
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电脑没故障，
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你说的是这个吧
不是这个
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单向阀
就是排气气管有一根铁管通到进气气管子来了
然后中间装了个阀体，五根线六根线的那种
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我看下
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有个好像是水管
水管就不是
可以拍张照片，我看看
不是
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这个去进气支管了
进气歧管那里也拍张照片我看看
好的，应该是不带的
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这个车应该没有
就是进气歧管附近没有五根线或者六根线的外观，像一个电机样的形状，那个东西就不带
，打开点火开关，不发动，先读一下进气压力和节气门的电压数据发来看看
好的，静态的数据正常
然后你拍段没有怠速的视频，我看看
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加油门打的着，有时加油门都打不着
嗯，然后松油门就熄火，一点挣扎拖延都没有么？
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4s
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4s
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4s
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行，接下来做个试验如何？
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怎么做
你把车发动，然后让发动机转起来之后，然后试图松油门，松油门之后呢，在节气门里面喷化油清洗剂，看看能不能维持怠速
如何？
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一喷就灭
嗯，好的
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不是，你在怠速抖动的时候喷
顺畅的时候不要喷
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一喷就灭
好的，你再试一下，如果打开节气门一点开度，能不能维持怠速？
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可以，就是发动机抖
好的，就是这种情况，拍个视频我看看
尽量是最低的转速
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好的，这车有拆过正时，调过气门间隙么？
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没有吧
先把进气压力传感器插头拔掉试试
拔了发动车试试
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这个吗
是
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可以不加油门打着就是发动机抖
轻微的抖动还是蛮厉害
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转数大概有多少
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300_400
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怠速低
蛮严重的，插头插回去
把氧传感器的插头拔掉
再发动试试
这车排气管会冒黑烟么？
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倆都拔掉？
压力的插回去
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他这个倆氧传感器
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拔哪个
嗯，拔掉
前氧和后氧都拔掉
进气压力的插上
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还抖
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自动熄火
好的，
插头插回去
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找一下进气歧管上活生碳罐电磁阀的那根管子，拔下来堵住，堵在进气歧管这边
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然后呢哥
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好的
断开与进气歧管的连接，并密封进气歧管那边
然后发动
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堵住节气门那个口子就可以
另外一个应该是刹车真空泵的
就是把接在节气门上的管子拔下来，那么堵住节气门那个口子就可以
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还是不行，抖的厉害就熄火了
堵在哪一边，堵的管子还是堵着节气门？
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节气门
嗯
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手松开怠速就上去了
这车是开起来自动变成这样，还是维修过什么？变成这样了
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开起来
松开就好比打开节气门的意思是一样的，正常现象
打开气门罩盖，检查正时相位和气门间隙
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那这个就麻烦了
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检查正式？看看气门间隙？
是
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一会联系你
你再看一遍，这车确定带不带废气再循环阀？
非常非常的像废气再循环阀关闭不严
拔掉发电机的插头，再试试
熄火再发动试试
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发电机？
是的
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拔掉打火？
是
如果没有效果，你读一下发动机的数据里面，车速的数据有多少？
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这个？
是的
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这车没有
行的，确定没有就好，那么再试一下，拔发电机插头和读发动机里面的车速数据
拔发电机插头有效果么？
发动机里面车速的数据稳定性怎么样？
如果没有明显发现，就打开气门罩盖
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拔掉打着火看？
是
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拔掉打着抖的没之前厉害了，不熄火了
拔掉了发电机么？
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跟之前差不多现在
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刚才还能着一会不加油门，现在不行了
好的，打开气门罩盖
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恩
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这不能调吧
一缸上至点的位置标准么？
什么不能调？
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我还没转1钢上支点
嗯，小心点转，皮带轮上看看有没有0？
顺时针慢慢转到那个位置，然后再拍张照片
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正时的事？
是顺转的吗？
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对
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转到1钢上支点就送
好，然后你拍一下凸轮轴的位置，我看看
这个位置给我拍张照片
这个方向
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？这样？
就是摄像头从那个位置拍过来
不然我看不清楚
更换正时链条以及附件
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正时链条拉长了嘛？
不一定，也有可能张紧器烂掉了
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就是正时的事呗
90%
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嗯我拆了看看
好
