你好,根据你的描述,该情况还是正时问题导致,按之前说的对正正时,对好后再多转几圈查看,直到正确后才可以发动。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好
你好,看下这个曲轴盘的位置
曲轴传感器不对必须要用正时工具对么
这款车的凸轮轴后面的槽不是平行的么
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轴和轮就是分开了、后边的槽是跟缸盖平行了,轮也是用正时工具对的,
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下面的传感器我先对下试一下
嗯,曲轴在一缸上止点位置看这些
关键是凸轮轴不对称,排气的轴比进气的短一块
这个没关系,只要差不多平行缸盖就可以了
下面是信号盘山的缺口跟传感器对照的吧
嗯,信号盘豁口中间对正曲轴位置传感器中间
是的
用专用工具对好了之后把传感器装上之后看着有点偏差呢
嗯,那这样要重对
不然还会回火
以传感器为准吧
偏差的不大,
曲轴一缸上止点,凸轮轴前端记号向上十二点钟位置,凸轮轴后端豁口平行缸盖,皮带盘齿圈豁口中间对正曲轴位置传感器中间
这个是差的多了
这些都没有问题
凸轮轴后面豁口确定平行于缸盖吗,要把真空泵拆了,驱动螺丝拆了的。还有那个凸轮轴工具拿下来拍个照片看看
对的,那现在就是曲轴皮带盘那个位置不对,重新对下
是不是工具有毛病啊
工具对完了之后装上了传感器就差那一点
那个凸轮轴卡的工具拍个照片给我看看
卡凸轮轴时,工具中间那个箭头要朝上
这车之前来的时候正时是不对的,我又从新对的正时
对的,是朝上的
嗯,那就没问题了
要这样行么,就按照曲轴传感器为准,对一下
还是要对好曲轴皮带盘
不是,要以一缸上止点为准
关键下面用工具对好了,把传感器装上不对照
嗯,所以要重对,你曲轴盘螺丝不拆下来吗
都拆了
刚才打电话了
嗯,曲轴盘,只要拆了重新安装一下
拆了装上还是不对照,
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这个工具也要用上
不会是工具不对吧
你把工具都拍个照片给我看看
卡曲轴的都在上面了
嗯,那工具没问题,凸轮轴那个工具箭头朝上。还是你安装的问题,慢慢来
我现在是用工具把曲轴轮固定好了,在把传感器固定好,传感器和曲轴盘的位置不对,我感觉跟凸轮轴没有什么关系
正确的就是曲位传感器必须和曲轴盘的豁口对起是吧
是的,曲轴位置传感器中间对正皮带盘豁口中间
这样是正确的
这次差不多了
是的
但是在用正时对一下就又跑位置了
你紧那个曲轴盘固定螺丝是怎么上紧的
我在整个对一下吧!
应该是紧螺丝时,位置动了
用风炮紧的
你风炮打一下,然后拆下所有正时工具,然后用阻止工具卡住曲轴皮带盘,然后扭力扳手上紧螺丝